turistautak.hu

, Szabadhegy hozzászólásai
Mielőtt kérdeznél, olvass: Wiki
Szerkesztést támogató audit processzek itt

új hozzászólás | témák listája

Összesen: 36 db hozzászólás

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.04.20 17:12:20 (29722)

http://www.topomap.hu/index.php?theme=HMTKHT&lang=hun&menu=shop&submenu=catalog&cont=catalogindex&id=26&kategoria=26
1:25.000 állami topográfiai térkép
Ívben - Magyarországot 1166 szelvény fedi le
Bruttó ár: 700 Ft / szelvény

Ha szívügyed egy tájegység, akkor a térkép ára nem vészes. Én legalábbis ilyen térképeket használok bejárás megtervezéséhez. Nagyon speciális, sűrű szakasz esetén az A0-ás fekete-fehér 1:10.000-es térkép adhat további pontosítást. Ezek nem túl frissek, de az utak 95%-a rendben van.

[előzmény: (29709) keep, 2009.04.20 11:11:48]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.29 16:35:13 (29201)

Hasonló tartalmú oldalak létrehozásában gondolkoztam én is. Tetszenek az írákosk :)
Szerintem a teljes oldalas képernyőképek teljesen széttördelik az "olvasmányt", valamilyen bélyegképes, lightboxos-popupos megoldás jobban tetszene (ha ez a wikiben megoldható).

Amúgy jópárszor elvetődtem már a wiki oldalra, de soha nem találtam itt semmit sem (hamar feladtam). A felépítését nem nevezném egyértelműnek. Kezdőlap / alulról a második sor végén lévő rövid link az, ami elrepít a tematikus kánaánba. Tényleg ennyire el kellett ezt a linket dugni?

[előzmény: (29191) baggio, 2009.03.29 01:02:44]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.28 09:54:37 (29161)

Én azon egyáltalán nem csodálkozom, hogy rengeteg gyenge feltöltés születik.
Nagyon kevés információ áll azok rendelkezésére akik segíteni szeretnének. A hogyan trackeljünk egy jó kis anyag, de szerintem kevés, egyes részei pedig elavultak/pontatlanok/feleslegesek.

Szerintem kellene készíteni pár képekkel illusztrált lépésről-lépésre dokumentumot.

Van és lesz egy csomó GPS tulaj, akinek halvány fogalma sincs arról mi van a fal túloldalán, miként megy a rajzolás menete, miként jelenik meg az ő feltöltött anyaga a MapEditben. Nem is feltétlenül kell ezt látnia, de ez alapján mégis jobb fogalmat alkotna arról, hogy mire kell ügyelni.

Le merném fogadni, hogy a rajzolással nem foglalkozó GPS tulajdonosok jelentős része nem is tudja miként kell a MapSourceban összefűzni, darabolni, hibás vagy megtévesztő szakaszokat törölni, illetve 3 méterre szűrni a végeredményt.

Most el vagyok havazva munkával, de hamarosan készítek majd egy oldalt, amiben összefoglalom ezeket, aztán várom a véleményeket a leírással kapcsolatban.

[előzmény: (29154) 2009.03.27 20:38:58]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.23 09:07:15 (29002)
.. .mert nem voltak ... [előzmény: (29001) Szabadhegy, 2009.03.23 08:59:54]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.23 08:59:54 (29001)
Nekem is simán letervezte az utat, bár néhol a 'Selection tool'-lal kozmetikázni kellett egyes szakaszokon, mert voltak elég sűrűn a köztes pontok. A kerülőútra való tervezés az gyanúsan hangzik. [előzmény: (28997) hegezoli, 2009.03.23 08:11:35]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.23 08:31:10 (28998)
Úgy néz ki a gonyu.gpx álllományod hibás, a vége hiányzik. Én kétszer is megpróbáltam letölteni, de mindig ugyaolyan állományt kaptam, a 2828-ik sorban vége szakad a leírásnak. (Manuálisan lezártam a gpx-et, úgy már olvasható) Légyszi töltsd fel újra a tracket. [előzmény: (28996) KK_Team, 2009.03.22 21:52:20]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.20 21:05:09 (28934)
Ha jól látom itt http://turistautak.hu/wiki/Felület-reform egész más poligon típusok vannak, mint az ompas CLC listájában, amit Te is használtál Debrecen környékén. Ennél N47.56883 E21.62533 tényleg csak elvileg illeszkednek egymáshoz a poligonok. [előzmény: (28932) pgyp, 2009.03.20 18:21:23]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.20 16:57:18 (28931)

Erdő felületre vonatkozó kérdésem lenne.
Ha jól látom erdőt egyenlőre csak a 0x14-es kódú National park típussal jelölünk. Engem túratervezés során kifejezetten érdekel, hogy hol van tűlevelű erdő, mivel előszeretettel érintem az ilyen szakaszokat. Erre vonatkozó polyggon jelölést csak a wiki "Felület-reform" lapján olvastam: 0x82 fenyves.. ..tehát ez egyenlőre hanyagolandó.
Gondolom ettől függetlenül magamnak OFFLINE simán létrehozhatok egy olyan állományt, ami a meglévő rétegek fölött lenne a 0x82-es paraméterrel. Aztán ha valamikor ebbe az irányba elmozdulna a fejlesztés, akkor gyorsan elő lehetne kapni a már megrajzolt állományomat a lyukasztgatáshoz. Jól gondolom, vagy halott ügy?

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.19 12:14:52 (28883)

Szakadár kékkel máshol is lehet találkozni, nem csak Villányban és Börzsönyben.

Elvileg a színek a turistautak hosszára utalnak. Láttam ere vonatkozó konkrét javaslatokat is, hogy melyik hány kilómétert jelölne. Ez a leírás talán jobban tartható: "... a kék szín több hegységen (tájegységen) vezet keresztül, a piros szín az egy hegységen (tájegységen) keresztülvezető főútvonal jele. A sárga sáv és a zöld sáv jelzés pedig a helyi jelentőségű vándorutak jelzése." (forrás: Kondor Endre: Természetjáró 1x1)

Sokorón van például K4. Elvileg ennek a jelzésnek kékről leágazó, menedékházhoz/kulcsosházhoz vezető utat kéne jelölnie. Ebben az esetben sajnos az egyik sem igaz :( Tehát vannak és lesznek még lelkes laikusok, akik nem szabványos módon használják az ecsetet és a festékesbödönt.

[előzmény: (28870) Old Eye, 2009.03.19 10:41:08]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.19 11:53:14 (28880)
'egypofás' alatt valószínűleg arra gondolhatott a szerző, amikor a kontár piktor csak az adott színt (pl. sárga) festette fel, a fehér alapot lespórolta. [előzmény: (28868) Old Eye, 2009.03.19 10:16:44]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.19 09:35:34 (28865)

"Megadnád az emlegetett szabvány lelôhelyét?"
Korábban pont Te linkelted be a MSZ 2058712-1988, Általános turistatájékoztató jelképek - Gyalogos út- és irány jelzések nevű 4MB-os PDF-et. Részlet belőle:
"Függőleges kettős sáv (9. ábra)
Sítúra- és sífutó útvonalak jelölésére (a Magyar Sí Szövetség által 2000. évben egységesített jel). Megjegyzés: a jelkép a sílécek párhuzamos nyomát szimbolizálja. A régi jel(dőlt kereszt) a törlő kereszttel való összetéveszthető ség miatt megszűnt, felújítása tilos!"

Ezek alapján ballépés volt részükről a csóványosi festés. Kontár munkákról ennek a lapnak az alján lehet olvasni: http://www.fsz.bme.hu/mtsz/utleiras/jelzes02.htm

[előzmény: (28859) Old Eye, 2009.03.19 09:03:28]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.18 09:57:47 (28803)
A Kisalföldön én is rajzolgatnék, 1 hete zárolva van KK_Team által. Valaki utána tudna nézni ennek? [előzmény: (28775) Arti (junior), 2009.03.17 17:30:05]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.18 09:53:40 (28802)
Nem gondoltam volna a TopoMapról, hogy ennyire igénytelenül digitalizált jelkulcsot tesz fel a honlapjára. A semminél persze jobb, köszi a linket. Ebből a kiskönyvből legalább 2 példányom van, azért mondom hogy igénytelen a szkennelés. [előzmény: (28784) 2009.03.17 20:45:25]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.13 18:59:08 (28701)
hát igen, elég nyilvánvaló megoldás :) [előzmény: (28700) baggio, 2009.03.13 18:02:08]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.13 17:53:10 (28699)
A nyiladékot Ti szoktátok valahogy jelölni? Jelentős részük közepén nem vezet semmilyen ösvény vagy csapás, tehát elvileg nem is kellene berajzolni őket, viszont tájékozódás szempontjából hasznos, illetve télen teljesen jól járhatóak. Esteükben mi a szokás? Ötleteim: 1, TZ dec-feb járható; 2, kihagyni őket; 3, kizárólag gyalogosan járható, úgy is gyéren (D).

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.10 22:07:09 (28644)

Végignéztem urbalazs videóit, rendkívül sokat segített. Szép munka volt Balázs!
Ennek alapján az utak paraméterezése egész egyszerű. Majd fotóim és emlékeim alapján beparaméterezem a Sokorót.
Javaslat: az extra sablon oldal elegánsabb lenne, ha Megjegyzes=N/A helyett a login név szerepelne. Gondolom nem egy komoly programozói munka. (Tudom, a lementett txt-be azt írok, amit akarok, meg saját HTML-t is létrehozhatok.)

Nemrég olvastam olyanról, hogy tervbe van véve egy hibabejelentő oldal.
Erre-arra különböző tájegységekben találok apró, de meglehetősen bosszantó hibákat, pl:
Sopron keleti fele és Görbehalom között félúton a parkolótól megy É-ra egy P+ jelzésű út, amiben a kereszteződéstől 61 méterre van egy szakadás.
Az ehhez hasonló hibákat jelenleg hogy szokás bejelenteni?

[előzmény: (28611) baggio, 2009.03.09 17:03:52]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.09 16:09:19 (28609)

Még jó, hogy az utolsó sorban dícséret is szerepelt, már kezdtem teljesen elszégyelni magam.

Akkor a megjegyzéseiddel kapcsolatban a kérdéseim:
1, Az .mp fájl végén is szerepelni kellett volna ezeknek: ";@FILE,"upload/..."? Rajzolás végeztével szándékosan választottam le a csatolt állományokat. Ezek szerint ez hiba volt? (Utólag belegonsolva ha bent maradt volna, akkor az ellenőrzéskor egyszerűbben behívhatók).

2, A layer hibát azzal követhettem el, hogy nem a megfefelő layeren rajzoltam (illetve az egyik eddig jelöletlen sárga szakasz nem megfelelő layerig volt látható), ezért én a Módosítás / Minden alkotóelem kiterjesztése.. 0-ás szintig módon változtattam. Ez akkor nem megfelelő eljárás? Hogyan kell helyesen egy vonal layerét megváltoztatni MapEditben?
- Paramétereket hogyan kell megadni a MapEditben? Letöltött vonalnál látom: Tulajdonságok / Adatmezők. ID, Track, Hossz, stb. egy csomó adatbázis által generált adat van. Az Új gomb megnyomásával egyenként hozzá lehet adni tulajdonságokat, csak gondoltam ennél felhasználóbarátabb megoldás is létezik (mint például a .../properties.php?id=xxx ).
- Azért rajzoltam több vonalból az egymásra merőleges szakaszokat, mert tulajdonságaikat tekintve némileg eltértek egymástól. Az egyik széles nyiladék, a másik jelleghatár melletti csapás. Járhatóságát tekintve viszont hasonlóak. Gondoltam inkább több részből veszem fel, minthogy utólag kelljen az eltérő paramétereik miatt darabolni.
- A polygonokhoz nem mertem hozzányúlni, legközelebb azokat is módosítom.
- TZ az zsákutca? Ha igen, akkor azért, mert a domb tetején álló magaslestől egy sűrű erdőn keresztül ereszkedtünk le. Volt pár irtás a vadles körül, talán valamelyik akár út is lehetett volna, de iránya nem tetszett nekünk, és idő hiányában felmérve se lett.
3) ID=356182-es szakaszt nem én rajzoltam. Korábban csak az volt felmérve, így azon volt a Sárga. Ezt helyeztem most át a valóságnak megfelelően. A Délről becsatlakozó út az új felmérés. A 10 méteres szakaszocska meg abból adódik, hogy az eredetit 3 részre kellett szabdalni. Az első 10 méter az helyes jelölésű volt, de az utána követlkezőről le kellett szednem a Sárga jelzést.
4) ID=356175 az félreklikkelés volt. Unpaved a helyes.
5) Patakok nyomvonalának felvétele hogy szokás? Most már nincsenek befagyva, nehéz hosszában végiggyalogolni a felszinükön :) Erre a célra lehet használni más adatbázist, térképet? Különben csak nagyon hozzávetőlegesen tudnám az itteni patakot berajzolni.

[előzmény: (28607) johann g (Lud), 2009.03.09 14:08:20]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.08 12:10:12 (28602)
Esetleg miután valaki leelenőrizte, és a módosított régiót tölti vissza az eredeti helyére, akkor oldódik fel a zárolás? [előzmény: (28601) Szabadhegy, 2009.03.08 12:06:18]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.08 12:06:18 (28601)

Jelezném, hogy a Kisalföld tájegység zárolása nem szűnt meg automatikusan (a feltöltést követően).
1, Letöltöttem a tájegységet
2, javítás után visszatöltöttem a Kisalföld tájegységbe (nem ide kellett volna)
3, (28586) baggio áthelyezte a helyére, az othersbe.

A dolgozunk (regions.php) oldalon van arra lehetőség, hogy feloldjam a zárolást, de az alábbi rendszerüzenet miatt nem mertem megtenni: "Valóban feloldod a zárolást? Jól gondold meg, mert kárba veszhet ezáltal a munkád, amelyet a letöltött fájlon végeztél."

Mi a tennivaló ilyenkor?

[előzmény: (28584) KiVi, 2009.03.06 14:40:50]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.06 16:23:08 (28587)

Köszi, most már vágom, mi az az other/egyéb tájegység :) Mechanikusan ugyanoda töltöttem vissza.

"ne készíts új track adatlapot". E művelet nélkül hogy tudnám feltölteni?

A módosításkor felhasznált állományok adatlapjainak linkjét próbáltam szabályosan, a többiekhez hasonlóan beilleszteni a Leírás mezőbe.
Vagy arra gondoltál, hogy ide a fórumra is be kellett volna linkelni az datlap hivatkozását? (Link teszt: http://turistautak.hu/tracks.php?id=17942'>[17942] )

[előzmény: (28586) baggio, 2009.03.06 16:01:06]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.06 15:05:40 (28585)
Feltöltöttem a KISALFÖLD tájegységet, valaki legyen szíves és ellenőrizze le. "A fájl sikeresen megérkezett." A módosításokról készítettem pár screenshot-ot is. mivel nem csak új utakat hoztam létre, hanem pár régibe is belepiszkáltam. [előzmény: (28584) KiVi, 2009.03.06 14:40:50]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.06 14:37:42 (28583)
És ha ez megvan, akkor feltöltés után én oldjam fel a zárolást, vagy majd az a személy fogja feloldani, aki leelenőrizte és az új adatokat jóváhagyta? [előzmény: (28581) Szabadhegy, 2009.03.06 14:35:26]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.06 14:35:26 (28581)
Hogyani is kell a tájegységet visszatölteni? Trackként töltsem fel a zippelt .mp-t, aztán szóljak itt? A módosításokat meg írjam be a track "Leírás" mezőbe, mivel az updates.php eléréséhez magasabb szintű térképrajzolói jogosultság kell? [előzmény: (28559) KiVi, 2009.03.06 09:43:01]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.06 12:34:12 (28570)

Túrázni csak bevállalósabb emberekkel vagy egyedül szeretek, így a korábban feltöltött (közel 150 ezer pontból álló) trackek között akadt egy kevés árkon-bokron, sűrű erdőn, megfagyott szántóföldön és befagyott patakon keresztülvivő szakasz is.
Úgy látom a webes felületen nem nagyon lett létrehozva olyan kisalföldi útvonalterv, ami óvatosságra intene a nodokkal kapcsolatban. Persze populárisabb tájegységeken más a helyzet.

A szurdokra / gátra vonatkozó fésűs térképi jelölési ötleted tetszik, megjelenésben közelebb vinné a papírtérképekhez (és a valósághoz).

Egy konkrét esetnél most kicsit elbizonytalanodtam. Tényőtől délre, Hollómajor magasságában van egy élvezetes, 850 méter hosszú szurdok. Ennek mindkét oldalán vezet út is, viszont a szurdok is éppen csak, de járható. (Az utak minőségét fel- illetve lefokoztam, pontosítottam). A lényeg most jön: ugyanis a szurdok D-i, nyitott bejáratával ellentétben az É-i vége 6-8 méter magas, meredek löszfalban végződik. Annak ellenére, hogy nincs ösvény, még fentről lefelé bevállalható. A 850 méter hosszú szakasz korábban két részből lett megrajzolva. Én a végén lévő rövid szakasz utolsó pontját töröltem, és az utat 0x19-es kódú zsákutcává alakítottam. Ezzel kapcsolatban két további kérdés merült fel bennem:
- gondolom elegendő csak a legvégén lévő szakaszt zsákutcaként jelölni, a bevezető szakaszt nem is szabad piszkálni.
- nem lenne-e jobb ilyen esetben egyirányúsítani a rövid / teljes szakaszt (mégha a valóságban nem is létezik az a 10 méternyi ösvény, ami összekötné az alsó és felső pontot, de bevállalósabbaknak nem jelent problémát). Kikre kell "méretezni" a térképet? Mondjuk egy 100 kilós nyugdíjasra, vagy lehetek bátrabb is?
Kezdőként egyből ilyen extrém esetekkel támadtalak le Titeket, de hát ez van, a normális utak rendesen meg lettek rajzolva, azokat nem kell piszkálni. Ezek precíz megrajzolásához meg terepismeretre van szükség.

[előzmény: (28565) johann g (Lud), 2009.03.06 11:22:27]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.06 10:20:29 (28564)

Rendben, látom miként megy a dokumentálás.
Vettem a lapot, ha lenne rá mód (a weben felvett útvonalak miatt) átmozgatással megpróbálom megőrizni az utakat.

A tájegységben meglehetősen sok szurdok van, lehet / kell ezeket valahogy jelölni? Erre még nem nagyon láttam példát.
Gázlót szoktátok valahogy jelölni? Rakjak hidat, és korlátottam le lassú, illetve gyalogos forgalomra + gázló! felirat.

[előzmény: (28563) johann g (Lud), 2009.03.06 10:07:01]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.06 09:49:14 (28560)
Kösz szépen. A korsó sör koordináját majd megbeszéljük :) Kell-e dokumentálni a változtatásokat, vagy ez kiderül valahogy az állományból? Nem csak új adatok felvételéről van szó, hanem egyes régi (beszántott) utak törléséről is. [előzmény: (28559) KiVi, 2009.03.06 09:43:01]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.06 09:40:12 (28558)

Érdeklődnék, miként működik a letöltési jogosultság ügymenete.
Itt kell kérni, mivel ezt a fórumot úgyis olvassák megfelelő adminok, vagy más helyen kell leadni a kérést?
Ha esetleg ez valami miatt lassú, bürokratikus folyamat lenne, akkor megfelelő jogosultsággal rendelkező ember átküldené nekem a Kisalföld forrásállományát?

[előzmény: (28513) Szabadhegy, 2009.03.04 19:54:45]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.04 19:54:45 (28513)

Természetesen a MapEditet letöltöttem (korábban is ezzel dolgoztam) és párszor elolvastam az írásokat. (Kisebb ráncfelvarrás ráférne a doksira, találtam benne helyesírási hibákat és teljesen elavult részeket is, bár ezek nem fontosak, a lényeg szépen benne van.)
A darabolás is végre összejött, korábban nem álltam pontosan rá a csomópontra, azért nem jelent meg a vonal darabolása menüpont.

Akkor ezennel kérnék letöltési jogot a Kisalföldre.
A Sokoró rendberakása mellett Bábolna megrajzolását is valószínűleg bevállanám, mivel annak szinte összes utcáját bejártam és 200 útpontot összegyűjtöttem.

e-mail: gyor96 kukac freemail * hu, skype: sinteer

[előzmény: (28510) pgyp, 2009.03.04 18:16:49]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.04 17:20:29 (28509)

Egyenlőre a Kisalföld .img-jét alapulvéve gyakorlatozom, és felmerült pár kérdés.

Van egy 30 pontból álló, 2,4 km hosszú Sárga jelzésű útszakasz, ami ma már nem teljesen felel meg a valóságnak, mivel a középső szakasza egy új, vele nagyjából párhuzamos úton halad.
Jelen esetben adva van (a) egy 2,4 km-es szakasz, (b) egy korábban felmért 650 méter hosszú szakasz, (c) és egy új felmérésű 602 méter hosszú szakasz.

Feltételezésem szerint az eredeti 2,4-es sárgát darabolni kellene 3 részre, az elejét és a végét egyesíteni a 650 és 602 méteres utakkal, a közepét meg "leminősíteni" 0x3-ról 0xa-ra.
És ha jól sejtem 2 darab csomópontot is létre kell hozni az utak találkozásánál.

Van-e lehetőség MapEditben vonalak darabolására (pl trimmeléssel), illetve egyesítésére?

A konkrét esetre visszatérve talán egyszerűbb lenne az meglévő Sárga jelzés útpontjait áthelyezni új helyre, a másik egyszerű földutat meg a korábbi sárga helyére átmozgatni. Rendben van ez így?

Hogyan kell egy út egy megszűnt szakaszát szabályosan törölni (mivel egy másik út felét már beszántották)? Találtam rá megoldást: dupla kattintás az útra, Points menüből a felesleges dolgok törlése. Szabályos ez így? Esetleg van valami radír eszköz is?

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.04 12:08:01 (28507)

Köszönöm mindenki véleményét!
Részben Stimm ezen mondatának köszönhetően "Nem beszélve az élményről, amit a saját rajzolás megjelenése okoz." úgy döntötem, hogy a Sokoró anyagát megpróbálom magam feldolgozni, igaz Aty illetve mások segítsége biztosan jól jön majd.
Azért is döntöttem a "C" lehetőség mellett, mert a tájegységben szereplő utak fele elevel a saját felmérésem (emlékem szerint ezt az anyagomat is Hajo dolgozta fel) és a szerkesztő munka talán plusz motivációt ad a trackeléshez is.

[előzmény: (28486) Aty, 2009.03.03 23:15:34]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.03 22:05:24 (28484)

Teljes mértékben ugyanerre gondoltam én is.
Maga a térkép rajzolása tényleg nem tűnik ördöngősségnek, bár a MapEdit is biztosan rejteget még pár felhasználóbarát trükköt, de a szokások kiismerése az, ami egyértelműen elbátorlatanított attól, hogy belevágjak. Meg az, hogy ezeket a finom fogásokat úgy kell összemazsolázni párezer hozzászólás közül.

[előzmény: (28477) laszloistvan, 2009.03.03 16:14:32]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.03 13:59:19 (28474)

Sziasztok Térképszerkesztők!
Kisalföld régió Sokoró tájegységén tettem pár új barangolást és a közeljövőben tervezem még párszáz kilóméter megtételét (elsősorban az eddig fel nem mért utakra koncentrálva kalibrált 25 és 10 ezres katonai térképek alapján).
A jelenlegi adatbázisban találtam pár hibás szakaszt (pl. beszántott utat), hibás útvonalvezetést (esetleg idő közben új nyomvonalra festették át az utat), stb.

A kérdésem az lenne, hogy a felfedezett hibákat miként jelezzem?
A, Feltöltendő nyomvonalak mellé fűzzek egy hibalistát?
B, Esetleg itt (vagy egy szomszédos fórumon) jelezzem?
C, Tanuljak bele a térképszerkesztésbe és dolgozzam fel a saját trackjeimet?
Ez utóbbi nem áll olyan távol tőlem, MapEditben hoztam már létre térképekett, néha offline a Kisalföldbe is beleszerkesztek, de profinak nem tartom magam, valószínűleg nem mindent csinálok szabályosan.

D, Nekem az is tökéletes megoldás lenne, ha egy rutinos szerkesztővel össze tudnék dolgozni, és a körülményes dokumentálás helyett valami egyszerűbb módon (mondjuk Skype-on) pontosíthatnánk az anyagon.

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.03.22 19:23:41 (19768)
Ha mégis mennél locsolkodni, a GPS-ed vidd magaddal, mert ahogy a köszöntő is mondja: "Zöld erdőben jártam, 2 logger volt nálam..." :o) [előzmény: (19767) Panyek, 2008.03.22 15:16:06]

Szabadhegy	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.03.21 07:07:11 (19735)
köszi, végre összejött :) [előzmény: (19734) Reggel, 2008.03.21 06:16:32]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2008.03.20 10:09:02 (19719)

Köszi, nagy örömömre szolgálna, ha végre lenne normális térképe ennek a tájegységnek. A Carthográfia térkép inkább hátrány volt, mint előny, mert a jelzéseket nem oda rajzolták, mint ahol a valóságban vannak. Ha igaz a hír, szerencsére már több utánnyomás nem is lesz belőle.

A zip-ben elvileg jó sok plt volt (túránként egy). A gpx-et azért készítettem, hogy egyben látszódjon a bejárt terület. Majd még kutakodok otthon, hogy milyen trackjeim vannak. Emlékeim szerint ez a a pack nem tartalmazza a dupla logolást (eTrex Legend + Geko201).

Ha értenék hozzá, akkor akár még a térképkészítésbe is beszállnék, de eddig csak Oziban készítettem térképeket. A MapEdit-ben való szerkesztés számomra egyenlőre terra incognita.

Viszont ha valamelyik részről kell - új vagy pontosabb - tarck, akkor kimegyek és veszek fel. Most van egy Legendem (firmware upgared) és egy Geko 301-em (sajnos ehhez még nincs meg a memóriabővítős FW, úgy tűnik átmeneti zavar miatt nem működik az oldalon letöltés).

[előzmény: (19715) Hajo, 2008.03.19 19:30:39]

Szabadhegy

hozzászólásai | válasz erre | 2008.03.19 08:37:43 (19708)

Sziasztok! Sokoró térképpel ki foglalkozik? Látom valamicske már van belőle.
Az elmúlt pár évben rögzítettem egy kevéske tracklogot erről a vidékről. 2003 és 2007 január közötti időszakból közel 150 ezer pontból álló trackmennyiségem van (több, mint 30 különálló kirándulás). Többnyire gyalogos túrákról van szó, 3 másodperces idő alapú rögzítéssel. A logok nincsenek kozmetikázva, de van 25 ezres Oziban kalibrált térképem, ami alapján "na most akkor toronyiránt megyünk" szakaszok - nelyekből nincs sok - könnyen kiszűrhetőek lennének.

új hozzászólás | témák listája

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók