turistautak.hu

Előzmények

hozzászólásai | válasz erre | 2007.01.07 18:06:53 (12908)

Ehhez kapcslódik, hogy eleinte Geko201-el kesseltem, mondjuk Opel kadett. Utána jött a MAP60C, azt hiszem Opel Astrát irtak erre.
A nagy BUMM a MAP60Cx: Mercedes.
A híresen jel nélküli Burokvölgyben GCBUVO, 6-8 műholdat látott, gond nélkül navigált, mindenütt 10m alatti hiba kijelzéssel, track szakadás nélkül.
Ja, a MAP60C-vel eladtam a külső antennámet is, ez is mondhat valamit. :-)

[előzmény: (12895) lelcache, 2007.01.07 17:24:04]

lelcache

hozzászólásai | válasz erre | 2007.01.07 17:24:04 (12895)

Ha, pl. Vistával mész a Rám-szakadékhoz, akkor a bejáratánál jó eséllyel elveszti a jelet. A Vista C/Cx még bírja mondjuk 10-15 métert. Egy 60C/CS talán még ad némi pozíciót úgy 50-80 m mulva is, de egy Cx/CSx fog produkálni jelet a teljes túrán, esetleg a felmászás előtt, ahhol föléd hajlik a sziklafal, ott szakad a track. Persze a pontosság nem 3-5 m lesz, mint általában, hanem 15-30, de legalább nagyjábol be tudod lőni, hogy hol vagy.

[előzmény: (12889) Agneovo, 2007.01.07 17:17:51]

Agneovo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.01.07 17:17:51 (12889)
Értem hogy sokkal jobbak az új készülékek, de én csak a műholdvételről szertnék összehasonlítást. Tehát ha a VISTA egy Trabant akkor a többi készülék vételi érzékenysége milyen autómárkához köthető ?

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók