turistautak.hu

Előzmények

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.17 22:40:45 (67518)

Átnéztem. Még néhány dolog:
1.
A Duna partján lévő utat több részen is a track-köteg nyugati oldalára tetted. Ha ennek az az oka, hogy van információd arról, hogy melyik a pontosabb Oregon 600-as és melyik a Defy+Blumax track és azt vetted figyelemben, akkor maradjon. Ha viszont csak azt nem akartad, hogy túlságosan a folyó mellé kerüljön az út, akkor az utat tedd a track-köteg közepére, a Duna szélét pedig vidd pár méternyit keletre.
pl. itt: N46.614504 E18.857128 (Mapedit: Ctrl+G-vel odaugrik)

(Ezen kívül még néhány pontot elbírnának a kanyarok is. Szebb lenne az ív.:))

Itt a lényeg, hogy terepi trackek alapján a vízrajz is nyugodtan igazítható.

2.
Vasúti átjáró: N46.618988 E18.859071
Ezt is helyezd át oda, ahová a mostani felmérés után került az út. Sokan (én is) ilyen helyekre csomópontot csinálnak és arra teszik a POI-t, míg mások nem.
Én nem tudok erre vonatkozó írott szabályról - persze attól még lehet -, de talán majd más is véleményt mond.

3. Használd a Lektort!
- - - - -
ID= ; (N46.615826 E18.845463) , (N46.615826 E18.845412)
Túl rövid szakasz ( <6m )
Itt az a gond, hogy a parkoló közepe és a gyalogút becsatlakozása közti szakasz csak 4 méteres . Ez túl rövid (Garmin specialitás), ezért elkerülendő. Ilyen esetekben elfogadott a vonalakat kicsit széthúzni, hogy legalább 6 m legyen a két pont közti távolság. Ezt úgy tudod ellenőrizni, hogy vagy már te feldarabolod (egyébként a szerver csinálná feltöltéskor), vagy pedig a pontok mozgatása üzemmódban "megfogod" a töréspontot (de nem mozdítod el) és ekkor alul kiírja a hosszát.
- - - - -
ID=755226 ; (N46.615826 E18.845463) , (N46.615851 E18.845480)...
Hibás Zsakutca érték: Számított: 2 ; Megadott: 0
Itt az a gond, hogy az út északi vége nincs bekötve ezért zsákutcának gondolja, amit paraméterezni kellene. Tegyél fel egy csomópontot, kösd be (Figyelj, itt is túl rövid szakasz lesz!), majd igazítsd!

A POI-k és a többi dolog rendben van. A fentieket még javítsd és akkor feltölthető lesz.

[előzmény: (67513) Robert8, 2014.05.17 14:22:03]

Robert8	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.17 14:22:03 (67513)
Ha még senki nem töltötte le a tegnapi verziót, ma módosítottam egy POIt és újra felraktam a Mezőföld tájegységet az adatlapomra: Robert8 tanulórajza: http://turistautak.hu/tracks.php?id=37637 Javítottam a POIkat mostmár teljes mértékben. Ellenőrizhető! [előzmény: (67509) Robert8, 2014.05.16 22:55:58]

Robert8	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.16 22:55:58 (67509)
Köszönöm a szemrevételezést és a javítást, illetve a megjegyzéseket. Feltöltöttem a javított változatot: http://turistautak.hu/tracks.php?id=37637 [előzmény: (67464) pockok, 2014.05.14 22:18:50]

pockok

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.14 22:18:50 (67464)

Megnéztem, de egyelőre főleg csak a pontokat.
A N46 37.216 E18 51.206 - az autósbolt megszűnt, helyette bálásbutik van, ami turisztikailag nem fontos információ, általában nem ábrázoljuk, így a POI törlése javasolt.
Törlés előtt az "Adatmezők" fül "Leírás" vagy "Megjegyzés" mezőjébe be kell írni a törlés okát. pl.
A(z) ... sz. track alapján törölte Robert8, dátum - vagy valami ilyesmi.

A N46 37.162 E18 51.444 helyen lévő Peny-t viszont ábrázolni kellene. Ott is van az, csak a parkoló másik oldalán.
Helyezd át a track szerinti pontra.
Ugyanez a helyzet a kocsmánál is, ahol a felmérő jelezte is, hogy áthelyezést kér ("Kocsma meg itt van").
A Peny melletti lévő Diegó ábrázolása/nem ábrázolása a te döntésed.
Ilyen esetekben azt érdemes mérlegelni, hogy a túl sok egymás közeli pont kitakarja-e egymást. Az nem jó, ha egy GPS-en bizonyos nagyításnál már csak a szőnyegbolt látszik, hiszen egy kiránduló számára az élelmiszer vélhetően sokkal fontosabb.
Azt is lehet, hogy ábrázolod, majd a feltöltés másnapján megnézed a valamelyik kimeneten az eredményt és ha nem tetszik, akkor törlöd a pontot.

A N46 37.173 E18 51.636 (N46.619532 E18.860589) ponton lévő csónaklerakónál szerintem használd inkább a vízi sportok, vagy a kikötő típust. A POI felirata legyen "Csónakkikötő" - a Leírást paramétert nem névadásra használjuk.
Nem tudom, ismered-e? Ha bármelyik turistautak.hu oldal jobb felső részén beírsz egy szórészletet (most pl.: csónak), akkor kihozza az összes olyan pontot, aminek a nevében előfordul a csónak szó. Kétséges esetben így lehet ponttípust puskázni.

Település belterületén - a kereshetőség miatt - ajánlott a település és a megye megadása (bár erről folyamatosan visszatérő viták vannak). Jelen esetben:
Telepules=Paks
Megye=Tolna
Ha kétséged van, nézz meg egy környékbeli POI-t (majd - Ctrl+Enter, Ctrl-C, Ctrl-V, ...)

A többi felvitt pontodra ugyanezek vonatkoznak (megnevezést a feliratba).

Ma eddig jutottam. Ezeket javítsd, majd ismét töltsd fel a munkát a tanuló területre!

Ha bármilyen kérdésed van, tedd fel, akár itt, akár privátban!

[előzmény: (67407) Robert8, 2014.05.13 18:57:44]

Robert8	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.13 18:57:44 (67407)
Köszi, hogy átnézted. Az épülő autópályát én is megállapítottam, ezért nem is módosítottam ott az utat. Ma a Mezőföldi tájegységbe dolgoztam be egy apr 21-i elmaradt tracket, ellenőrizhető! http://turistautak.hu/tracks.php?id=37637 [előzmény: (67365) pockok, 2014.05.11 18:32:05]

pockok

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.11 18:32:05 (67365)

Átnéztem, feltöltöttem.
A kunszentmártoni tracket a megfelelő tájegységbe helyeztem. Ha legközelebb ilyent találsz (előfordul), nyugodtan szólj külön is valamelyik fórumon. Nagy eséllyel órákon belül a helyére teszi valaki, akinek van ehhez jogosultsága.

Az országjáró felméréseken az új szakaszok rajzolása rendben volt. Én ezen kívül három helyen még igazítottam pár métereket az utakon (track nyalábra húzás, itt: N46 48.467 E20 37.015, itt: N47 15.974 E21 42.622 és itt: N47 07.548 E21 44.802), de ezek nem voltak durva eltérések.
A N46 13.664 E20 36.920 ponton egy több száz méteres letérés van. Az aláhívott műholdkép szerint az épülő M43-as csomópontja miatt változott/változik a nyomvonal. Ez a track kevés a terület rendes megrajzolásához, műholdkép alapján pedig nem dolgozunk, de az ilyen helyekre szintén érdemes a trackelés fórumon felhívni a figyelmet, hátha arra jár egy közelben lakó (bár egy új autópálya az elkészülés után gyorsan fel szokott kerülni a térképre).

A szerver feltöltés utáni üzenete:

A feltöltés sikeresen megtörtént.

A beállításnak megfelelően a tájegység zárolását feloldottuk.
FONTOS: a feltöltött fájlt ne töltsd fel többé! Mindig az adatbázisból frissen, zárolva letöltött anyagon dolgozz!
________________________________________
Megjegyzések:
A közös csomópontokon való átfutás, illetve többrészes vonalak miatt 5 db érintett vonalból 10 db lett.

Most már feldolgozottá billentheted a két tracket.
A tanuló adatlapod a tartalmát törölheted. A következő munkádat pedig ugyanide töltheted (nem kell új adatlapot csinálni).

Következő rajzolásnak – gyakorlásként - válassz nyugodtan valami nagyobbat, lehetőleg olyat ahol a trackelés egy bizonyos területre vagy településre korlátozódik. Az ilyeneket sokkal könnyebben és gyorsabban ellenőrzi valaki. Az also-tisza tájegységben pl. most elég sok ilyen van.

Jó munkát a folytatáshoz! :)

[előzmény: (67324) Robert8, 2014.05.04 17:13:01]

Robert8	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.04 17:13:01 (67324)
Felraktam a tanulorajz adatlapomra a Körösvidék tájegységet! Átnézhető, ellenőrizhető! 3 track bedolgozva. Mindössze 2 új vonal az egész. http://turistautak.hu/tracks.php?id=37637

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók