turistautak.hu térképrészleteK+ jelzés GPS-szel
[ english
Előzmények

-bj-hozzászólásai | válasz erre | 2010.07.17 16:53:09 (40952)
Akkor további adalék: a betonos rész tulajdonképpen a kérdéses út előtt van, ami a térképen sima utcaként szerepel. Tehát amiről beszélünk, az hol - ezek szerint - makadám, hol pedig aszfalt. Az megint szemlélet kérdése, hogy a térképünkből "kifestőt" csinálunk-e, bejelölve minden váltást néhány 10 méter kedvéért. Én ebben a kérdésben nem nyilatkoznék, de ha jól emlékszem, a KRESZ is megengedi az földút esetében, hogy a torkolatnál leaszfaltozzák, attól még földút marad. Ami szerintem lényeges, hogy ennél az útnál a szűk keresztmetszet a makadám. Hiába van pár szakaszon leaszfaltozva, a nagy része nehezen járható, az aszfaltok között nem repülhetsz. Ha tudsz menni makadámon (ami ráadásul gödrös is), akkor hajrá, az aszfaltot tekintsd bónusznak. Ha meg nem, akkor hiába van-egy-két rendes darabja is. Tehát a térképen makadám lesz. Azt viszont továbbra sem értem, milyen térképen láttál Te aszfaltot...

Ja, és a kedvedért felmértem egy kerékpárutat is. :-)
[előzmény: (40950) Szem, 2010.07.17 16:41:01]

Szemhozzászólásai | válasz erre | 2010.07.17 16:41:01 (40950)
Először is emelem kalapom, hogy ilyen hűvös időben elmentél megnézni!!!
Megnéztem a képeket, hát van itt minden. Ha én trekkeltem volna, akkor minden váltásnál lenne egy pont és szöveg... Tudom, hogy sokaknak ez mindegy, út - út. Azt is hiszem, h aki itt van az jó szándékkal áldozza az idejét energiáját akár a trekkelésre akár a szerkesztésre és nem gondolja, h ez vkit érdekel.
Amúgy nálam a 20001 makadám, a 40001 beton, a 90001 aszfalt.
Hogy mennék-e erre bringával? Hát ez csak attól függ, hogy melyikből mennyi van, mert ha pár 100 m a makadám, akkor legfeljebb sétálok egy kicsit, de fordítva, akkor inkább passzolom.
Az utolsó Somogybabodi trekkemen is sétáltam (ilyenkor amúgy a vállamon kell vinni a bringát is), mert nem lehetett tudni, hogy milyen az út.

Nincs értelme eltéréseket keresni a trekkek és a térkép között.
Ilyet nem szoktam tenni (se kedvem, se időm se energiám), egyszerűen pont itt váltottam az omp és tuhu között és feltűnt, hogy az egyiknél aszfalt a másiknál makadám.

A bejárt utakat egyszerűen javítom, ha mást látok, mint ami rajzolva van.
[előzmény: (40947) -bj-, 2010.07.17 16:19:11]

-bj-hozzászólásai | válasz erre | 2010.07.17 16:19:11 (40947)
Szem!

A térkép rajzolása, ha az ember nem a saját trekkjét dolgozza fel, úgy történik, hogy a rajzoló több trekket is figyelve az éppen rendelkezésére álló (legális) információk alapján, több vagy kevesebb rutinnal, megrajzolja az utat (vagy mást). A trekkek és egyéb (legális) információk között lehetnek ellentmondások, ilyenkor dönteni kell. Természetesen keletkezhetnek ily módon hibák, ezért azt szeretjük, ha a trekkelő figyelemmel kíséri a feldolgozást (ha van türelme kivárni) és jelzi az esetleges hibákat. Ezt nem mindenki teszi meg, de olyan trekkelő is akad, akivel szinte napi kapcsolatban vagyok, bár még soha nem találkoztunk. A másik módja a hibák felderítésének, hogy egy túrázó látja terepen, hogy nem jó a térkép, és jelzi. Én azt gondolom, hogy ha ellentmondást látunk egy letöltött trekk adatai és a térkép adatai között, akkor feltételezzük azt, hogy ennek oka van (pl. rossz a trekk, megváltozott a helyzet vagy egyszerűen ellentmondó információk alapján ez lett belőle). Ezt számítógép mellett nem lehet lejátszani. Nincs értelme eltéréseket keresni a trekkek és a térkép között.

Én most elmentem és megnéztem azt az ominózus utat. A trekket még nem raktam fel, mert némi utómunkára szorul, de 4 fényképet feltöltöttem. Mind ugyanarról az útról készült, sajnos mobiltelefonnal. (Az aszfaltos rész rendkívül rövid.) A képeket a lenti linken megnézheted. Szerinted mi ez? Egy biztos, a közelébe se mennék országúti kerékpárral.

http://turistautak.hu/tracks.php?id=24014
[előzmény: (40923) Szem, 2010.07.17 12:43:13]

Szemhozzászólásai | válasz erre | 2010.07.17 12:43:13 (40923)
Sajnos tudom, hogy egyetlen track nem mindig 100-as, mert sokan egyszerűen rosszul emlékeznek, hogy hol mi volt, mikor megadják.
Sajna Bp-i vagyok és csak most jártam arrafele, de nem azon az úton, mert földútnak véltem, így konkrétan nem tudom, hogy mi a burkolata.

Ezért én inkább általánosságban akartam mondani, hogy szerintem az a jobb, ha az aszfaltút aszfaltnak van jelölve, független a gödrök számától.
A makadám meg föld/kavics stb. szóval nem szilárd burkolatú út.
Legalábbis nekem így logikus bringás szemszögből, nyilván másnak meg más...

Amúgy most már kíváncsi vagyok, hogy a valóságban milyen az út.
[előzmény: (40922) -bj-, 2010.07.17 12:21:18]

-bj-hozzászólásai | válasz erre | 2010.07.17 12:21:18 (40922)
Itt van tőlünk 15 kilométerre, elmegyek, megnézem. Úgyis le akartam már trekkelni Hácsot.
[előzmény: (40921) pgyp, 2010.07.17 12:08:57]

pgyphozzászólásai | válasz erre | 2010.07.17 12:08:57 (40921)
A makadám inkább makadámszerűt jelent, aminek van köves alapja (tehát jobb egy földútnál), de nem éri el egy normál aszfaltos út minőségét. Az infók és a szabályaink alapján én is makadámmal rajzolnám.
[előzmény: (40920) -bj-, 2010.07.17 11:55:43]

-bj-hozzászólásai | válasz erre | 2010.07.17 11:55:43 (40920)
Az egy parttalan vita lenne, hogy a minőség megadására alkalmas mezők mennyire informatívak. Ne menjünk bele. Mellesleg én is jártam más olyan "makadámon", amiben követ sem találtam.
Ezzel együtt azt tudnod kell (?), hogy nem egyetlen trekk alapján rajzolunk, és ezek időnként ellentmondanak egymásnak. Én most az említett utat "leaszfaltoztam", a holnapi térképen már úgy lesz. De azt hiszem, a jövő héten elmegyek és megnézem magamnak. :-) (Nem azért, mert nem hiszek neked, csak kíváncsi vagyok)
[előzmény: (40917) Szem, 2010.07.17 11:38:19]

Szemhozzászólásai | válasz erre | 2010.07.17 11:38:19 (40917)
Az ompos beszélgetés folytatása a Hács-Somogybabod összekötő útról (http://turistautak.hu/tracks.php?id=23548).
Országúti bringásként sajnos abszolút nem értek egyet, hogy a rossz aszfaltot makadámként ábrázoljuk, ugyanis az egyiken LEHET menni, a másikon meg NEM.
A rossz nagyon kétértelmű szó, mert ami autóval nagyon rossz, az bringával még lehet jó is, hiszen sokkal könnyebben kerülöd a gödröket, és azt is csak 1 nyomon, az esős használatról nem is beszélve...
Sajnos ez máshol komoly gondot okoz túratervezéskor, hogy egy "makadám" útról kiderül, hogy az egy földút rengeteg görgeteg kővel a tetején (pl. N47.92439 E18.96792)
Talán ez abból adódik, hogy igazi makadám út elég kevés van már.
Visszatérve az alap gondolathoz, szerintem a tuhut sokkal több bringás, gyalogos használja mint autós, ezért talán fontosabb a burkolat valódi jellegét ábrázolni, mint utalni a minőségre, hiszen erre van külön kitölthető mező is.


Bejelentkezés név:  jelszó:   tárolás [regisztráció]

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók