turistautak.hu

, pgyp hozzászólásai
Mielőtt kérdeznél, olvass: faq

új hozzászólás | témák listája

Összesen: 304 db hozzászólás

Lapozás: előző | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | következő

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.03.07 20:51:56 (10634)
köszi, cserébe én is megcsináltam az omp-n. [előzmény: (10633) Bryan, 2014.03.07 19:35:03]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.03.07 18:04:59 (10632)
hibabejelentés az omp-ről: "Sziasztok! Új vagyok még itt, a fórumon. Igazából egy utca hibát szeretnék bejelenteni: Veszprémben a Viola utca és a Gyöngyvirág utca találkozása a 47 05,416 ill. 17 55,396-nál van. Innen északi irányban Viola utca egészen a Budapesti útig. Tehát nem csak a Mikszáth K. utcától tart." aki arra rajzol javítsa a hibát.

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.02.26 08:42:35 (10631)
ez tökéletes megoldás lesz és nem kell külön fájlt erre létrehoznod, jó ha az egyéb felméréseid mellé beteszed a pontokat. [előzmény: (10630) ini, 2014.02.26 07:34:28]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.02.17 17:47:54 (10624)
én holnap megpróbálok egy Cx-Csx-Montana tracket feltenni [előzmény: (10623) Old Fairy, 2014.02.17 17:46:27]

pgyp

hozzászólásai | válasz erre | 2014.02.17 08:30:35 (10614)

igazából azt fogalmazd meg először, hogy mi a célod? Van egy csixed és le akarod cserélni? Miért? Mi az, amit nem tud, de jó lenne? Mire használod?
Volt szerencsém mostanában trackelésre használni egyszerre több kütyüt :Montana, 62s, Cx (SirfIII), Csx (Mtk) és igazából nagy különbség nincs a trackelési képességükben. Nekem a Montana tetszett a legjobban, de az a legdrágább is...

[előzmény: (10613) Túrázó974, 2014.02.17 08:20:26]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2013.11.04 16:58:18 (10473)
Az egrieket kérdezném: hol van a Vár környékén, Eszperantó sétánytól nem túl messze új, még át nem adott (vasúti?) híd? Esetleg egy track a megközelítéséről jó lenne.

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2013.08.27 08:51:19 (10320)
ez egy sima ösvény, gyalogos tervezhetőséggel az autóknak pedig zsákutcának látszik. Hasonlóan az oszlopokkal elzárt utcákhoz, ahol azért biciklivel és gyalog át lehet menni az oszlopok között. [előzmény: (10319) olahtamas, 2013.08.27 06:25:18]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2013.08.26 21:31:48 (10315)
legfeljebb JarhatosagBabakocsival=D paraméter is ki lesz töltve;-) [előzmény: (10314) Bryan, 2013.08.26 20:58:40]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2013.08.26 18:38:39 (10310)
szerintem felesleges a veszély POI, sima ösvénnyel rajzold, úgy max gyalogosok tudnak rátervezni, nekik meg nem veszélyesebb, mint egy nagyvárosban normálisan közlekedni. [előzmény: (10308) pockok, 2013.08.24 15:24:34]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2013.05.14 20:11:35 (10154)
gondolom nem tartalmaz az itiner többezer kereszteződést, így talán annyival lehetne kiegészíteni Attibati ajánlását, hogy érdemes "megritkítani" a tracket, szűrni max 500 pontra és úgy feltölteni. [előzmény: (10153) oldali, 2013.05.14 16:54:17]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2013.05.14 16:39:34 (10152)
elárulod miért akarsz ilyen felesleges dolgot csinálni? [előzmény: (10151) oldali, 2013.05.14 16:24:28]

pgyp

hozzászólásai | válasz erre | 2013.05.06 20:13:48 (10142)

megnyitsz egy texteditodt és bemásolod ezt a 3 sort, majd elmented tuhu.reg néven. Ezután duplakatt, megkérdezi hogy tényleg? és igen és mehet a második lépés.
Ha elolvasod az egész oldalt vannak másmilyen tippek is (pl TG, NG telepítése) amikhez nem kell a registryvel szórakozni. Ha turistatérképet akarsz benne a kis sávos ikonokkal akkor meg olvasgass, kulcsszavak: omp, openmaps.eu, layeres.

[előzmény: (10141) silboy & Zsóka, 2013.05.06 20:06:57]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2013.05.06 18:34:45 (10138)
http://sylverrat.hu/faq/index.php?page=mapsource [előzmény: (10137) silboy & Zsóka, 2013.05.06 18:21:22]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2013.04.08 12:01:15 (10099)
ha csak a nagyobb városok neveit tennéd rá az már sokat segítene. [előzmény: (10097) Attibati, 2013.04.08 11:39:58]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2013.04.01 16:20:31 (10077)
kár, hogy pont neked kell magyarázkodnod, miközben te cselekedtél helyesen, a kialakult szabályok szerint :-( [előzmény: (10076) tibbi, 2013.04.01 15:34:55]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2013.03.15 17:39:18 (10043)
ez az omp vektoros térképe, ha jól látom. [előzmény: (10042) Old Eye, 2013.03.15 16:17:37]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.12.21 15:47:24 (9939)
az út már kész van, csak emberi hülyeség miatt nem lehet )jogszerűen) használni :-(( nyáron biztosan megyek arra, remélem addigra sikerül pótolni a felhajtókat. [előzmény: (9938) Old Eye, 2012.12.21 14:26:51]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.12.21 14:10:11 (9937)
valaki helybeli felmérné ezt? szerintem a végleges szakaszt majd a nyáron én is fel tudom mérni...

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.12.17 22:07:03 (9936)
:-) [előzmény: (9935) Hev, 2012.12.17 22:02:52]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.12.17 21:22:48 (9934)
talán ez is érdekes lenne: http://www.aradihirek.ro/2012/11/29/atadtak-a-nagyzerind-denesmajor-utat-es-bezartak.html [előzmény: (9933) Hev, 2012.12.17 19:39:59]

pgyp

hozzászólásai | válasz erre | 2012.10.07 19:58:03 (9915)

elkaptunk egy levelet:
"Két hibát szeretnék bejelenteni. Nem nagy hibák, de városon belüli
tájékozódásnál már igen. Hely: Vértes hegység, Bicske Koordináták: N 47-29.184; E 18-38.761 Ez a koordináta az utcanév elejére mutat, de ezt az utcát nem így hívják. Az utca neve: Árpád utca.
Az Ady Endre utca az alábbi két koordinátapár között található: 47-29.573; 18-38.108 és 47-29.703; 18-37.970. Ezen megy a sárga sáv jelzés. Az fel van tüntetve, de az utca neve nincs."
aki arra rajzol kérem javítsa.

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.07.16 07:15:24 (9883)
ráadásul az omp és a tuhu ugyanabból az alapanyagból készül, szóval meg lehet találni az optimális térképszettet, hogy ne kelljen csak egyszer feltölteni a térképeket és profilt váltani a különböző felhasználási módok között. [előzmény: (9882) zakany, 2012.07.15 21:38:48]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.07.14 22:45:12 (9876)
kezdetnek szerintem elég, ha felteszed a tuhut a gps-re, elég sok útvonal fent van, a legfontosabb öblítőcsatornák, tájékozódási pontok, és néhány "titkos" átjáró is. Ennél többet fizetős térképpel vagy helyi vezetővel kaphatsz. [előzmény: (9875) Balda, 2012.07.14 21:55:30]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.01.11 20:39:05 (9678)
sőt, a Garmin kimeneten is csak egyfajta unpaved road van. Mi itt csak a mapeditben látjuk a különbséget. [előzmény: (9677) Vacsape, 2012.01.11 20:23:18]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.01.11 19:05:19 (9671)
ha javasolhatom továbbra is a kitáblázást vegyük figyelembe és csak akkor legyen valami autóút/autópálya, ha kint van a tábla. Az első- és másodrendű főutakhoz pedig javaslom ezt használni. [előzmény: (9670) Arti (junior), 2012.01.11 18:41:41]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.11.27 20:29:26 (9572)
én az általad trackelt területtől délre fogok járni néhányszor tavaszig:-) [előzmény: (9571) hadidoki, 2011.11.26 23:58:30]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.11.19 22:27:37 (9568)
igen, én is erre tippelek, mert ír egy magaslesről, amit nem látok a térképünkön, miközben ha jobbra fordulnak kb 350-400 m múlva ott van egy, a színét most nem tudom:-) bár nem lakok messze most nem tudok arra menni, legközelebb talán dec. 3-án járok arra, ha a család is beleegyezik a "kis" kitérőbe. [előzmény: (9567) hadidoki, 2011.11.19 22:19:25]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.11.19 21:46:44 (9566)
én biztosan nem erre vezettem volna a kerülést, de ők tudják. (N46.29982 E19.56135 inkább jobbra mentem volna és keletről meg lehetett volna kerülni a kerítést). a SZE által küldött (erdészeti?) térképen viszont hibás helyen van a libatelep, ott egy szép nagy tisztás van méteres vaddohánnyal;-) [előzmény: (9565) hadidoki, 2011.11.19 20:46:22]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.07.22 22:57:06 (9400)
véletlenül sem tudtad volna írni, hogy ha a GUIt indítja, akkor a Szűrő gombbal simán be tudja ezeket állítani és nem kell szórakozni a parancssorral;-) [előzmény: (9399) Old Fairy, 2011.07.22 22:09:23]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.07.09 12:08:39 (9319)
"Amíg csak egy kimenetünk van" Tamás! ugye 1000+ rajzolással te sem gondold ezt komolyan?! [előzmény: (9318) olahtamas, 2011.07.09 10:20:41]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.06.19 19:20:03 (9287)
lesz, de az első terep amit kinéztem neked kicsit messze van. Ha lenne ötleted hova menjünk írd meg mailben és megszervezzük. [előzmény: (9286) Arti (junior), 2011.06.19 18:56:50]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.05.04 16:10:26 (9273)
Szerintem mindez innen is elérhető, a szerver válasza nélkül. Én ha egy ilyen listát tárolnék a szerveren biztosan valami .txt-be tenném. [előzmény: (9272) Old Fairy, 2011.05.04 15:21:39]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.05.04 10:27:09 (9266)
nem tudom biztonsági mentés van-e, de ahhoz csak Andrásnak lehet joga, a többieknek mezei trackszerkesztési joga van. Esetleg valami konkrétumot nem mondasz? hátha valakinél a vinyón megvan a kérdéses track a megfelelő állapotban. [előzmény: (9265) eperdzsem, 2011.05.04 10:11:19]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.05.02 07:56:22 (9257)
általában egy bekötőút két oldalán szoktak lenni a buszmegállók, én ilyenkor a bekötőút csatlakozására teszem a pontot, innen mindkettő úgyis látszik. [előzmény: (9256) -bj-, 2011.05.01 22:18:57]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.04.28 16:37:50 (9247)
de az sem baj, ha sima zászlóval jelzi, majd otthon az útpont nevébe írja a kereszteződés irányát. [előzmény: (9246) Juju, 2011.04.28 16:12:07]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.04.25 23:20:01 (9226)
ha nem tudod mapszószban, a feltöltéskor is kipipálhatod. Ha a kütyüben nem megy a 3 méteres beállítás, akkor inkább időalapúra állítsd 1-2 másodpercre. [előzmény: (9224) FDorka, 2011.04.25 23:13:47]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.04.25 15:51:14 (9221)
semmi értelme nincsen a méterenkénti trackbeállításnak, hiszen a vevők érzékenysége is nagyobb ennél. De hátránya a helyfoglaláson kívül nincsen. [előzmény: (9220) ahhoj, 2011.04.25 14:01:19]

pgyp

hozzászólásai | válasz erre | 2011.04.19 10:53:24 (9216)

pont ez az: erre kellene választ adnunk az MTSz-szel közösen. Mivel jelenleg nincs erről teljes adatbázis, ellenben nekünk igencsak sok út megvan, így az MTSz tagszervezeteivel közösen létrehozható egy ilyen rendszer, mint az egy 2010-es munkaanyagban is szerepel. Ehhez persze az is kell, hogy
1. MTSz támogassa
2. MGKE támogassa
3. tuhus rajzolók is aktívan segítsék
a jelenleg ezt kiötlő 3 személy munkáját. Pozitívum, hogy közülük kettő (Kjr és modras) tuhus rajzoló is.

[előzmény: (9214) olahtamas, 2011.04.19 10:39:57]

pgyp

hozzászólásai | válasz erre | 2011.04.19 10:12:17 (9209)

első lépésnek nem rossz az ötleted, de én tovább mennék:
ne feltétlenül azt rajzoljuk ami a terepen van!
Értem ez alatt, hogy a nem hivatalos jelzéseket ugyan tüntessük fel, de különböztessük meg a hivatalosaktól. Ennek az lenne az értelme, hogy hátteret tudnánk adni a turistaszervezeteknek és később a mi adatbázisunk is "hivatalossá" válhatna, mert jelen pillanatban senki nem tekinti annak: sem az mtsz, sem az mgke sem pedig az állami szervek - és igazuk van, mert nem lehetünk azok ilyen elvekkel és/vagy megvalósítással.

[előzmény: (9206) Old Fairy, 2011.04.19 10:05:38]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.04.02 07:38:58 (9196)
a bankokban általában van ATM, így csak 1 POIt vigyél fel, ne szemeteljük tele a térképet. [előzmény: (9195) Gubirobi, 2011.04.02 07:14:19]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.03.18 22:44:49 (9140)
a gif a kép, a .map a kalibrálás (nézz bele szövegszerkesztővel, txt), csak a .map-ot add hozzá ahhoz a tájegységhez, ami alá akarod tenni. ha ez n em sikerül (nekem az omp-n volt ilyen), akkor jól ki kell zoomolni és meglesz az. [előzmény: (9139) Old Eye, 2011.03.18 22:42:54]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.03.18 22:36:56 (9138)
nem városi legenda, tényleg kaptunk rá engedélyt és ha jól emlékszem a válaszlevélre mintha mindent felhasználhatnánk. [előzmény: (9129) Old Fairy, 2011.03.18 22:24:02]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.03.18 22:12:13 (9121)
töltsd le az ötvenezreseket a "szkacsaty"-ra kattintva, az orosz tudásból csak olvasni kell, a nevek kiejtés után már ismerősek lesznek;-) [előzmény: (9118) Old Eye, 2011.03.18 22:08:32]

pgyp

hozzászólásai | válasz erre | 2011.03.18 22:05:51 (9117)

akkor a lényeg: hozzáadjátok az .mp-hez és mintha track lenne berajzoljátok. Amit hev említett az tényleg így van, de nem szükséges annyira belenagyítani, mert anélkül is szépen meg lehet rajzolni a vizeket.
Technikai tanács: én amikor vízrajzoztam nem töltöttem le a trackeket (kivettem a pipákat letöltéskor), hogy a trackek ne zavarjanak.

[előzmény: (9114) Old Eye, 2011.03.18 22:01:44]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.03.18 22:00:42 (9113)
akkor ne áruljuk el a részleteket:-) na jó ez vicc volt. [előzmény: (9112) kimici, 2011.03.18 21:57:51]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.03.18 21:54:56 (9108)
a lényeget már úgyis leírtam a 9101-ben, kicsit fejtsd ki;-) [előzmény: (9106) kimici, 2011.03.18 21:52:10]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.03.18 19:57:46 (9101)
akkor körömverés helyett nézz rá: http://en.poehali.org/maps le tudod tölteni a gépedre, a .map és .jpg is kell, a .map-ot be tudod csatlakoztatni az .mp-be, többé-kevésbé jól vannak kalibrálva. A ki-bekapcs megy az E betűvel. [előzmény: (9100) Old Eye, 2011.03.18 19:50:56]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.03.18 08:09:23 (9099)
ma már nem csak szovjet térképek elérhetők a poehalin, a 2000-es évekből is találtam néhányat, bár nem Magyarország területén. [előzmény: (9098) felazso, 2011.03.18 07:49:49]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.03.17 19:54:30 (9096)
ha javasolhatom inkább a földutakat trackeld, azok fontosabbak. kimici említette a vízrajz bővítését, ehhez annyi segítséget tudsz adni, hogy a fontosabb helyeket (híd, gázló, nagyobb töréspont, amihez könnyen el tudsz menni) pontosan beméred. [előzmény: (9095) sct, 2011.03.17 18:20:52]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.03.01 19:26:28 (9079)
Küldtem: HU-SRB: E és N határszakasz HU-RO: F határszakasz HU-UA: teljes határszakasz [előzmény: (9078) pgyp, 2011.03.01 18:13:16]

új hozzászólás | témák listája

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók