Turistajelzések szöveges megjelenítése

A Turistautak.hu wikiből

Turistajelzések szöveges megjelenítése

A magyarországi turista- és hasonló jelzésekre való szöveges hivatkozásra az alábbi alapelveket és jelzésrendszert használjuk.

Tartalomjegyzék

Szabványos kivitelű jelzések

Színek

A hagyományos négy színt a kezdőbetűjükkel jelöljük:

  • K.gif K kék
  • P.gif P piros
  • S.gif S sárga
  • Z.gif Z zöld

Bevezettünk további 3 színt (magyarázatukat ld. az alakzatoknál):

  • V.gif V viola
  • F.gif F fekete
  • E.gif E egyéb szín, ill. szín nélküli.

Alakzatok

Az alakokat olyan jellel írjuk a szín után, amely alakjában vagy értelmében emlékeztet a formára.

A gyalogos jelek a terepen az MSZ 2058712-1988 szabvány szerint készülnek (jó esetben), fehér alapra a fenti színekkel. A szabványban az (MSZ) megjelölésű szimbólumok szerepelnek is, a többi illeszkedik az ott megadott méretekhez és irányelvekhez.

A szabvány fő, leágazó és egyéb jelzéseket különböztet meg, mely rangsort határoz meg:

Fő jelzések

  • K.gif a szín kezdőbetűje egymagában a sávot(MSZ) jelöli.
  • K+.gif + kereszt(MSZ)

Leágazó jelzések

  • K3.gif 3 háromszög(MSZ)
  • K4.gif 4 négyzet(MSZ)
  • KQ.gif Q forrás (kör)(MSZ)
  • KB.gif B barlang (omega)(MSZ)
  • KL.gif L rom(MSZ)
  • K+lt.gif +< kápolna
  • KD.gif D emlékmű
  • K2.gif 2 pecsét

Egyéb (gyalogos) jelzések

  • KC.gif C körút (irányított kör: 3/4 körív, nyíllal)(MSZ)
  • KT.gif T tanösvény (főként piros és zöld). Akkor is ezt a szimbólumot használjuk, ha a terepen esetleg más, sajátos helyi jelkép látható, pl. Ciklámen, Kék madár, ... - ilyenkor a szín és a T közé tehetünk egy *-ot, jelezve hogy a terepen nem T-t fogunk találni (pl. V*T, K*T). Kivéve az alábbi esetet, az átlós sávot:
  • Ksl.gif / átlós tanösvény jel (egyre elterjedtebb, kékben és zöldben)
  • KY.gif Y bortúra
  • KM.gif M nagy M betű (pl. PM : Margita, Meteor túra)
  • KM+.gif m+ Mária út jel (M+.gif a Mariazell-Csíksomlyó alaputak viola színűek, de bármely egyéb színűek is lehetnek). Az m+ jelzés alapértelmezett színe V, ezért Vm+ helyett elég m+ -t írnunk.

Nem gyalogos jelzések

  • KI.gif I sífutó út (újabb keletű egyezményes jel)
  • KX.gif X sífutó út (hagyományos jel - többnyire ez van használatban)
  • KOO.gif OO kerékpáros jelzés
  • KLO.gif LO lovas jelzés

A fentiektől eltérő jelek jelölése:

  • Kst.gif * egyéb jelzés, ami nem felel meg a fentieknek.

A fenti felsorolás a színeket és az alakokat csökkenő prioritási sorrendben írja le, azaz a színeken belül a "legfontosabb" a kék, az alakok közül pedig a sáv.

Több együtt futó jelzés esetén egymás után írjuk őket szóközzel elválasztva. Elsődleges az alakok sorrendje, másodlagos pedig (tehát az azonos alakúak között) a színeké. Szabályos felfestés esetén ezek egymás alatt vannak, pl: K Z S+ P4 M+ KOO

A jelekből szín nélküli változatot az E színmegjelöléssel kaphatunk, ha ezt külön indokolt jelezni (pl. amely alakzathoz alapértelmezett szín tartozik).

Nem szabványos kivitelű jelzések

Nem szabványos kivitelű jelek alatt azt értjük, ami terepen nem a szabvány fehér alapon és kivitelben készül. Ilyeneket csak különös fontosságú esetekben szerepeltetünk. Az alábbiak bevezetése vált indokolttá:

  • T.gif T A tanösvény jel szín nélküli változatában általában (csak) táblákkal jelölt tanösvényt jelent (ha mégis felfestett jel is van, mely a fenti színeknek nem feleltethető meg, használjuk az ET ill. E*T mejelölést),
  • OO.gif OO A kerékpáros jelzés szín nélküli változatában mindig táblával jelölt kerékpárutat jelent (ha mégis fehér vagy egyéb színű biciklis turistajelzéssel találkoznánk, használjuk az EOO megjelölést),
  • SG.gif SG Gyöngyök útja (kiegészítő jelzés, nem szokványos gyakoriságban, fehér alap nélkül) - http://www.viamargaritarum.info/?q=hu//taxonomy/term/8
  • MZ.GIF MZ Magyar Zarándokút (sárga nyíl kétszer áthúzva, nem szokványos gyakoriságban, néhol még fehér alap nélkül) - http://www.magyarzarandok.hu/
  • O.gif * Az egyéb valamivel jelzett utak jelölésére a * esetleg fehér pötty esetében az O még bevált gyakorlat.

Tervezett és megszűnt jelzések jelölése

Ha a térképszerkesztőnek autentikus ismeretei vannak tervezett ill. megszűnt jelzett útszakaszokra vonatkozóan, akkor érdemes ezt megjelölnie. A tervezett jelzést akkor vigyük fel, ha kellően biztosak vagyunk abban, hogy az út meg is valósul a nem túl távoli jövőben. A megszűnt jelzést pedig többnyire akkor érdemes, ha az út nemrég szűnt meg, ill. ha a terepen még nyomokban vagy szürke áthúzással (azaz "törlő kereszttel"(MSZ)) megtallható.

  • S .gif _ A tervezett vagy felfestés alatt álló jelzés egy alsó-vonal karakterrel van kiegészítve (pl.: S_).
  • Shash.gif # A megszűnt jelzés egy kettőskereszt karakterrel van kiegészítve (pl.: S#).

A tervezett és megszűnt jelzéseket mindig a rendes jelek után szerepeltetjük, ha mindkét fajta van, akkor előbb a tervezettet. Pl.: ZQ P+_ S#

A tervezett és megszűnt jelzések feltüntetésére precíz szabályokat nehéz adni, a térkép használhatósága és a józan ész alapján dolgozzunk, semmiképp sem cél pl. minden valaha létezett vagy "nyomokban fellelhető" útjelzés felvitele!

Vitatott / javasolt jelölések

Az alábbiak elvben működnek, de még további megfontolást ill. kidolgozást igényelnek...:

  • Utalás a fentiektől eltérő jelekre: A szín és az alakzat megjelölése közé elvben tehető még 2-3 karakter, azaz ha pl. egy sajátos tanösvény vagy más speciális útjelzés bukkan fel, akkor utalhatunk arra. Az alakzat ilyenkor többnyire *, azaz ezzel zárjuk a jelzést, de ha tanösvényről van szó, akkor T, ill. ha nagyon hasonlít (kézenfekvő a helyettesítése) egy a fentiek közt szereplő jelre, akkor azzal. E módszer előnye, hogy utalunk az egyedi jelekre ugyan (ezzel nem zárjuk ki később újabb pikogramok megrajzolását webre), de mégsem kell "kódkönyv" annak, aki a GPS-en nézi terepen, mert a színre mindig az első karakter (olykor E betű), az alakzatra pedig mindig az utolsó karakter utal. Ily módon az alábbi pl.:
  • A fenti elv alapján a kerékpáros jelölések variánsait ill. útvonal-típusokat (pl. sáv) a szín és az OO közé írt karakterkódokkal lehet megkülönböztetni, pl. FmtbOO ...

A terepen nem kijelölt (ill. kijelölésre nem tervezett) útvonalakat nem szerepeltetjük [ezeket útvonalként (route) kell létrehozni - melyek kezelését, megjelenítését a jövőben fejlesztjük]. A nem szabványos kivitelű útjelzések közül is csak azt szerepeltetjük, mely következetes és kiemelten jelentős (pl. mert hosszútávú utat jelöl).