„Autópálya-csomópontok” változatai közötti eltérés
KiVi (vitalap | szerkesztései) |
KiVi (vitalap | szerkesztései) |
||
| 21. sor: | 21. sor: | ||
M6-M60 félig kész csomópont: | M6-M60 félig kész csomópont: | ||
| − | [[Kép:M6m60.jpg]] | + | [[Kép:M6m60.jpg|300px]] |
M60 vége, nem közvetlen folytatás: | M60 vége, nem közvetlen folytatás: | ||
| − | [[Kép:M60v.jpg]] | + | [[Kép:M60v.jpg|300px]] |
M3 vége, közvetlen folytatással: | M3 vége, közvetlen folytatással: | ||
| − | [[Kép:M3v.jpg]] | + | [[Kép:M3v.jpg|300px]] |
T-elágazások: | T-elágazások: | ||
M3-M30: | M3-M30: | ||
| − | [[Kép:M3m30.jpg]] | + | [[Kép:M3m30.jpg|300px]] |
M3-M31: | M3-M31: | ||
| − | [[Kép:M3m31. | + | [[Kép:M3m31.JPG|300px]] |
[[Kategória:Szerkesztési segítség]] | [[Kategória:Szerkesztési segítség]] | ||
A lap 2011. január 23., 22:46-kori változata
Autópálya-csomópontok rajzolásának elvei
- Alapesetben autópálya (0x0099) vagy autóút (0x0089) és egyéb út kereszteződésekor az összekötő utak lehajtó (0x00a1) típussal rajzolandóak.
- Autópálya, autóút elején/végén ha közvetlenül folytatódik alacsonyabb rendű útban akkor nem kell közé lehajtó.
- Autópályák, autóutak egymással való keresztezésekor biztosítani kell a hálózat folytonosságát, ezért az elágazó irányokban az egyik irány -jellemzően a fontosabb- végig autópálya vagy autóút, a másik irány lehajtó.
- Félkész csomópontoknál a pályákat a jelenlegi funkciójuk szerint rajzoljuk.
- Útszámozás az autópálya, autóút vonalakra kötelező.
- A sebességkorlátozások a valóságnak megfelelően jelölendők!
- A csomópont elméleti közepére autópálya-csomópont (0xa611) POI rajzolandó, felirata a kijárat száma, neve.
Példák:
M6-M60 félig kész csomópont:
M60 vége, nem közvetlen folytatás:
M3 vége, közvetlen folytatással:
T-elágazások:
M3-M30:
M3-M31:
