„Katonai térképek felhasználása” változatai közötti eltérés

A Turistautak.hu wikiből
(Új oldal, tartalma: „'''Kálcium post-ja ezzel kapcsolatban:''' Az alábbi linkről elérhetők, letölthetők az OpenMaps + Turistautak által lefedett területek georeferenciált, ozi form...”)
 
(A poehali térképek pontosságáról)
 
(3 szerkesztő 3 közbeeső változata nincs mutatva)
1. sor: 1. sor:
'''Kálcium post-ja ezzel kapcsolatban:'''
+
Az alábbi linkről elérhetők, letölthetők a [http://turistautak.hu/ turistautak.hu] által lefedett területek katonai térképei:
  
Az alábbi linkről elérhetők, letölthetők az OpenMaps + Turistautak által lefedett területek georeferenciált, ozi formátumú 1:100000-es katonai térképei:  
+
[http://maps.poehali.org/en/ maps.poehali.org-on] vagy a [http://turistautak.hu/tracks.php?id=18366 turistautak.hu-n várakozás nélkül]
  
http://maps.poehali.org/en/
+
Georeferenciált, ozi formátumú 1:100000-es vagy 1:500000 cirill feliratos orosz katonai térképek, vegyesen tartalmaz 1971-es, és 1990-es stb. térképeket.
  
Cirill feliratos orosz katonai térképek. Románia esetében vegyesen tartalmaz 1971-es, és 1990-es stb. térképeket.
+
Ezek felhasználhatók vízhálózat rajzolásához, illetve egyéb pontosításokhoz (pl. CLC településfelszínek szétvágásához). A térképek ingyenesek, egyenként letölthetők 20 másodpreces várakozási idők után.
  
Szerintem nyugodtan felhasználhatók vízhálózat rajzolásához, illetve egyéb pontosításokhoz (pl. CLC településfelszínek szétvágásához). A térképek ingyenesek, egyenként letölthetők 20 másodpreces várakozási idők után, illetve a másik felkínált opció az, ha a júzer az egész országra megvásárolja a térképszettet. Ez Románia esetében mindössze 35 dollár:
+
[http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=215345 felhasználási engedély]
 
+
http://mapstor.com/map-sets/country-maps/romania.html
+
  
 
== A rajzolás menete ==
 
== A rajzolás menete ==
Ha valakinek van kedve pontosabban leírni, azt megköszönnénk.
 
  
[http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=215345 felhasználási engedély]
+
Megnyitod a szokásos módon a MapEdit-tel a kívánt tájegységet.
 +
A File/Hozzáadás... menüponttal (vagy az eszközlécről a Hozzáadás... gombbal) válaszd ki a kívánt térképszelvényt .map formátumban.
 +
 
 +
A tuhu verziós shareware MapEdit-je max 20-30 MPixel méretű térképszelvényeket kezel. (Úgy tűnik, hogy több kisebb szelvényt is meg lehet nyitni eddig a mértékig. Ennél nagyobb/több szelvény esetén figyelmeztetés ad).
 +
 
 +
A térképszelvény csak akkor látható, hogy ha a 'Mutasd a mellékleteket' kapcsoló aktív (eszközlécen gemkapocs jel, illetve 'e' billentyű).
 +
 
 +
A rajzolás innentől kezdve a szokásos módon lehetséges.
 +
 
 +
== Korlátozások. Mire ügyeljünk? ==
 +
 
 +
* Bármilyen elem rajzolásakor figyelembe kell venni, hogy egy korábbi gps-es felmérés (track és/vagy útpont) elsőbbséget élvez. Azt tekintjük pontosnak.
 +
 
 +
A térképek 20-30 évesek, ezért számos térképi elem már nem ott van, nincs rajta stb.
 +
 
 +
'''Ezért a fenti térképszelvényeket az alábbiak rajzolásához javasoljuk:'''
 +
 
 +
* Vízrajz (feltehetőleg nem nagyon változik. Azért kisebb patakok pl. bányaművelés hatására elapadhatnak, csatornák használata megszűnhet stb.)
 +
 
 +
* Magassági pontokról magasságértékek beírása. (Vízszintes pozíció max 'nullás' pozícióhoz jó lehet jó.)
 +
 
 +
* Földrajzi egységek, vízrajz, hegységek stb elnevezései. (már aki ismeri a cirill betűket ;-) ).
 +
 
 +
== A poehali térképek pontosságáról ==
 +
 
 +
'''Kalibráció pontossága'''
 +
 
 +
Egyes térképszelvényeken standard (a teljes szelvényen jelentkező) kisebb-nagyobb állandó kalibrálási hiba látható.
 +
Ezt úgy vehetjük legkönnyebben észre, hogy minden korábbi felmért track egy bizonyos egy irányban látható állandó távolságra van a térképszelvény vonalaitól. Ilyenkor célszerű újrakalibrálni, vagy egyszerűen a fenti irányban és távolságra rajzolni a vonalat nekünk is.
 +
 
 +
'''Innentől átemelve a [http://turistautak.hu/forum.php?action=thread&id=terkepek&message_id=215653 Térképek fórumról].'''
 +
 
 +
''Ha valakinek van kedve átírni: hajrá!''
 +
 
 +
Hajo: Mi a tapasztalat a pontossággal kapcsolatban?
 +
 
 +
Hááát...
 +
Egyelőre a közelemben a Sárréten néztem patakokat, csatornákat és az eddig felmért hidak pozícióját a térképen levő nyomvonalakhoz.
 +
Ami egyenes, az a katonain és a tuhu-n is szinte pontosan ugyanott van. Elhanyagolható a különbség.
 +
Ami a tuhu-n girbegurba, az a katonaitól jelentősen eltér.
 +
 
 +
A tuhu-n most levő alábbi két csatorna gyors tapasztalatai
 +
 
 +
- Nádor-csatorna. Jórészt egyenes szakaszokból áll, sok helyen felmérve a töltésen futó szekérút, illetve hidak alapján berajzolva az egyenes részeken kiszerkesztve. A katonai térképen minimális eltéréssel egyezik és együtt fut. Van egy standard 30-40 m eltérés. A tuhu vonalai ennyivel feljebb vannak, mint a katonai térképé, de nem csak a vízrajznál, hanem az utaknál is. (--> kalibrálási hiba)
 +
 
 +
- Malom-csatorna. Sok helyen töltésen futó szekérutak, illetve hidak alapján. Egy-egy helyen puskázva. Nyomvonala inkább girbegurba, helyenként egyenes szakaszokkal.
 +
Különösen a gurbegurba részeken nagy eltérés van. Megvan az előbb említett kalibrálási hiba, de ezen kívül láthatóan nem fut együtt, van 100 m-t meghaladó hiba is. Láthatóan ott van nagyobb eltérés, ahol nincs út a közelben. Ez egyben mutatja a papírtérképhez történő térképi anyag felmérésének korábbi (és egyben az elektronikusakhoz a mai) technológiai korlátait is.
 +
 
 +
Ha röviden kellene mondanom: Ahol oda lehet menni valóságban egy helyre ott a katonai és a tuhu térkép is pontos, ahova meg nem: ott egyik térkép sem pontos.
 +
 
 +
Ilyen rövid idő alatt nem nagyon lehet átfogó véleményt mondani de:
 +
 
 +
Szerintem célszerű a tuhu felmérései alapján pontosítani a kalibrációt, hogy kivegyük a fent jelzett kalibrálási hibákat. Ezt követően már lehet rajzolni a vízrajzot róla (célszerűen terepi ismerettel.)
 +
Én mindenképpen beleírnám a Megjegyzes= rovatba, hogy milyen forrásból származik a vonal, amit berajzoltunk. Tekintsük ezeket nullás pataknak. Ha tényleges terepi felmérés is tartozik majd hozzá, akkor trackre húzza a rajzoló.
 +
 
 +
Szűkebb völgyekben nem néztem még. Ott egész más lehet a helyzet. Kiváncsi vagyok.
 +
 
 +
[[Kategória:Szerkesztési segítség]]

A lap jelenlegi, 2009. május 18., 13:54-kori változata

Az alábbi linkről elérhetők, letölthetők a turistautak.hu által lefedett területek katonai térképei:

maps.poehali.org-on vagy a turistautak.hu-n várakozás nélkül

Georeferenciált, ozi formátumú 1:100000-es vagy 1:500000 cirill feliratos orosz katonai térképek, vegyesen tartalmaz 1971-es, és 1990-es stb. térképeket.

Ezek felhasználhatók vízhálózat rajzolásához, illetve egyéb pontosításokhoz (pl. CLC településfelszínek szétvágásához). A térképek ingyenesek, egyenként letölthetők 20 másodpreces várakozási idők után.

felhasználási engedély

A rajzolás menete

Megnyitod a szokásos módon a MapEdit-tel a kívánt tájegységet. A File/Hozzáadás... menüponttal (vagy az eszközlécről a Hozzáadás... gombbal) válaszd ki a kívánt térképszelvényt .map formátumban.

A tuhu verziós shareware MapEdit-je max 20-30 MPixel méretű térképszelvényeket kezel. (Úgy tűnik, hogy több kisebb szelvényt is meg lehet nyitni eddig a mértékig. Ennél nagyobb/több szelvény esetén figyelmeztetés ad).

A térképszelvény csak akkor látható, hogy ha a 'Mutasd a mellékleteket' kapcsoló aktív (eszközlécen gemkapocs jel, illetve 'e' billentyű).

A rajzolás innentől kezdve a szokásos módon lehetséges.

Korlátozások. Mire ügyeljünk?

  • Bármilyen elem rajzolásakor figyelembe kell venni, hogy egy korábbi gps-es felmérés (track és/vagy útpont) elsőbbséget élvez. Azt tekintjük pontosnak.

A térképek 20-30 évesek, ezért számos térképi elem már nem ott van, nincs rajta stb.

Ezért a fenti térképszelvényeket az alábbiak rajzolásához javasoljuk:

  • Vízrajz (feltehetőleg nem nagyon változik. Azért kisebb patakok pl. bányaművelés hatására elapadhatnak, csatornák használata megszűnhet stb.)
  • Magassági pontokról magasságértékek beírása. (Vízszintes pozíció max 'nullás' pozícióhoz jó lehet jó.)
  • Földrajzi egységek, vízrajz, hegységek stb elnevezései. (már aki ismeri a cirill betűket ;-) ).

A poehali térképek pontosságáról

Kalibráció pontossága

Egyes térképszelvényeken standard (a teljes szelvényen jelentkező) kisebb-nagyobb állandó kalibrálási hiba látható. Ezt úgy vehetjük legkönnyebben észre, hogy minden korábbi felmért track egy bizonyos egy irányban látható állandó távolságra van a térképszelvény vonalaitól. Ilyenkor célszerű újrakalibrálni, vagy egyszerűen a fenti irányban és távolságra rajzolni a vonalat nekünk is.

Innentől átemelve a Térképek fórumról.

Ha valakinek van kedve átírni: hajrá!

Hajo: Mi a tapasztalat a pontossággal kapcsolatban?

Hááát... Egyelőre a közelemben a Sárréten néztem patakokat, csatornákat és az eddig felmért hidak pozícióját a térképen levő nyomvonalakhoz. Ami egyenes, az a katonain és a tuhu-n is szinte pontosan ugyanott van. Elhanyagolható a különbség. Ami a tuhu-n girbegurba, az a katonaitól jelentősen eltér.

A tuhu-n most levő alábbi két csatorna gyors tapasztalatai

- Nádor-csatorna. Jórészt egyenes szakaszokból áll, sok helyen felmérve a töltésen futó szekérút, illetve hidak alapján berajzolva az egyenes részeken kiszerkesztve. A katonai térképen minimális eltéréssel egyezik és együtt fut. Van egy standard 30-40 m eltérés. A tuhu vonalai ennyivel feljebb vannak, mint a katonai térképé, de nem csak a vízrajznál, hanem az utaknál is. (--> kalibrálási hiba)

- Malom-csatorna. Sok helyen töltésen futó szekérutak, illetve hidak alapján. Egy-egy helyen puskázva. Nyomvonala inkább girbegurba, helyenként egyenes szakaszokkal. Különösen a gurbegurba részeken nagy eltérés van. Megvan az előbb említett kalibrálási hiba, de ezen kívül láthatóan nem fut együtt, van 100 m-t meghaladó hiba is. Láthatóan ott van nagyobb eltérés, ahol nincs út a közelben. Ez egyben mutatja a papírtérképhez történő térképi anyag felmérésének korábbi (és egyben az elektronikusakhoz a mai) technológiai korlátait is.

Ha röviden kellene mondanom: Ahol oda lehet menni valóságban egy helyre ott a katonai és a tuhu térkép is pontos, ahova meg nem: ott egyik térkép sem pontos.

Ilyen rövid idő alatt nem nagyon lehet átfogó véleményt mondani de:

Szerintem célszerű a tuhu felmérései alapján pontosítani a kalibrációt, hogy kivegyük a fent jelzett kalibrálási hibákat. Ezt követően már lehet rajzolni a vízrajzot róla (célszerűen terepi ismerettel.) Én mindenképpen beleírnám a Megjegyzes= rovatba, hogy milyen forrásból származik a vonal, amit berajzoltunk. Tekintsük ezeket nullás pataknak. Ha tényleges terepi felmérés is tartozik majd hozzá, akkor trackre húzza a rajzoló.

Szűkebb völgyekben nem néztem még. Ott egész más lehet a helyzet. Kiváncsi vagyok.