turistautak.hu

t u r i s t a u t a k . h u

[ english ]

az összes téma hozzászólásai egyben, hegezoli hozzászólásai
új hozzászólás | témák listája

Összesen: 185 db hozzászólás

Lapozás: előző | 1 | 2 | 3 | 4 | következő

hegezoli

hozzászólásai | térképszerkesztés | válasz erre | 2009.08.28 21:06:46 (32460)

Kerékpárosok, figyelem!

Évek óta várunk egy használható bringás kiemelésre, ami végre egy órája megszületett!

OMP GV:

http://mser.elte.hu/gv/Geo.php?w=1265&h=678

Kerós kiemelés beizzítása:
jobb felső beállításoknál
- settings/language/magyar
- rétegek/(ajánlott) kerékpárút kiemelés bepipál
ha a részletességet max-ra állítod, és kikapcsolod a rétegek/vonalak-at, valami nagy csodát láthatsz: az ország (+ külföld) összes kerékpárútját, kerékpáros jelzését megjeleníti (=kerékpárhálózat-térkép, ami a nagyobb városoknál igen látványos, pl Debrecen, Kecskemét, stb.).

Köszönet a sok munkáért Trackman-nak!

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.08.28 20:42:38 (32453)
Tiszaújvárost a GV nem írja ki, mint nevet, valami nincs biztos kitöltve. Nyírlövő1? :))

hegezoli

hozzászólásai | térképszerkesztés | válasz erre | 2009.08.28 15:38:28 (32391)

A reform hozadékát én pontosan nem ismerem. Megoldja a gondot amúgy?
Az időpontja miatt meg inkább azt mondanám, hogy érdemes talán belefogni, mert nem ablakon kidobott munka.
Az algoritmuson sokat gondolkoztam. Valami olyasmiről kellene kiindulni, hogy az út szakaszok szomszédját meg kellene vizsgálni, és ha csak nála alacsonyabb rendű utakkal találkozik, akkor azt érdemes listázni. Nyilván nem lesz minden hibás, hisz erre felé is van a semmiből a semmibe vezető aszfaltút földút kezdéssel és végződéssel (Derecske és Földes között), de a hibás szakaszok döntő többsége szerintem így kiszűrhető.

[előzmény: (32385) Old Eye, 2009.08.28 15:18:19]

hegezoli

hozzászólásai | térképszerkesztés | válasz erre | 2009.08.28 15:00:33 (32381)

Old Eye!
A MapAuditba esetleg nem lehet beleprogramozni olyan részt, ami kidobná, hogy hol nincs jól paraméterezve egy-egy út?
Ha megnézed az OMP raszteres (GV) térképét, fokozatos zoomnál azonnal kijönnek a hibák levegőben lógó szakaszok, apró "morzsák" formájában, és ezek amellett, hogy rontják az esztétikai élményt, tutira bekavarnak a legrövidebb-leggyorsabb-stb tervezéskor. Egy párat már jeleztem, javítottak is, de szinte az egész ország hemzseg az apróbb hibáktól, és itt volna az ideje egy service pack-nak.

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.08.07 19:16:55 (31845)
a 47. sz. főút Berettyóújfalutól északra nem a megfelelő paramétert kapta, és a tájegység határig más ábrázolással jelenik meg, mint a Felső-Tiszavidékre eső szakasz. Valaki javítaná?

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.08.06 23:31:06 (31834)
A térképen szereplő Plus üzleteket szerintem itt az idő lecserélni Spar -ra. (felvásárolta a Spar) Berettyóújfaluban is úthúzták már a logót.

hegezoli

hozzászólásai | trackelés | válasz erre | 2009.08.05 22:24:05 (7895)

Helyes! :)
A pontok "következetes" felvitelét egyébként mindenki alkalmazhatná. Ha csak azt nézzük, egy klasszikus turistatérképen sem egy ládanév-kód jelenik meg (amiből nem minden esetben lehet sejteni, hogy milyen nevezetességet takar), hanem a hely (=pont) pontos, teljesen kiírt neve. A ládák engem nem zavarnak, ellenben a pontok hiánya igen.

[előzmény: (7894) olahtamas, 2009.08.05 21:57:13]

hegezoli

hozzászólásai | trackelés | válasz erre | 2009.08.05 21:23:54 (7893)

Köszi!
Sajnos városunkban kemping, turistaház, turistaszálló, hotel nincs. A panziókat már felvettük, néhány Zimmer Feri van, ami hiányozhat a térképről.
Az éttermek, vendéglők mindegyike fenn van a térképen (bizony, csak ennyi van).
Bolt, működő közkút (vízművet is vezetek) az összes szintén fenn van a térképen. Más településen is feltüntetünk mindent.
Távolabbi településeken viszont én rendszeresen hiányolom a fentieken túl a helyi érdekességek, kastélyok, látnivalók, országosan ismert nevezetességek pontját. (sok esetben a geoláda ott van, csak azt nem tudni, hogy minél?).
Köszi még egyszer az elismerést, 4 trekker (belőlük 1 tanuló rajzoló) érdeme.

[előzmény: (7892) olahtamas, 2009.08.05 21:08:23]

hegezoli	hozzászólásai \| trackelés \| válasz erre \| 2009.08.05 20:09:30 (7890)
Bocs, bizony kár volna őket is nem megemlíteni, szépen trekkelnek. [előzmény: (7889) kimici, 2009.08.05 20:00:58]

hegezoli	hozzászólásai \| trackelés \| válasz erre \| 2009.08.05 19:51:49 (7888)
Apró kiegészítés még: a túramozgalomnak 4 ága van, gyalogos-bringás-vízi teljesítés vegyesen, Berettyóújfalui rajt-céllal. Ezért (is) mértük fel újfalut. [előzmény: (7887) hegezoli, 2009.08.05 19:50:09]

hegezoli

hozzászólásai | trackelés | válasz erre | 2009.08.05 19:50:09 (7887)

KVTE, itt a "szomszédban" mi is hasonló helyzetben járunk. Bár nekünk még nincs mögötte projekt, már 3-4 év óta tervezgetett álmunk a Bihari Négylevelű Lóhere túramozgalom beindítása.
Ez egy igazolófüzettel, teljesítés esetén kitűzővel jutalmazott, egész évben teljesíthető túra lenne, amire év közben egy alkalommal teljesítménytúrát szerveznénk. Jelenleg (is) ez még csak terv, mivel az utak bejárása lassan, de biztosan halad: lásd Kimici és jómagam BNL bejárás névre, illetve egyéb nevekre keresztelt felméréseket.
Itt is elkellene a segítség, időtől függetlenül, akár bringás felmérés keretében (0 a szintkülönbség). Ha megvannak az utak, már van anyagi támogatónk a jelzés felfestésére, útvonalleíró igazolófüzet nyomdai munkálataira. Mindössze a felmérés halad lassan. Jó lenne a segítség itt is, közel hozzátok.

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.07.28 21:53:43 (31618)
Ok, köszi! http://turistautak.hu/tracks.php?id=14500 itt pedig Csörög egy-két utcája kimaradt. [előzmény: (31617) pgyp, 2009.07.28 21:37:07]

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.07.28 21:00:01 (31615)
Régen jeleztem, hogy Berettyószentmárton település poligonja valahogy kicserélődhetett egy régebbi pontatlanra. Pgyp, visszaállítanád?

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.07.17 00:00:25 (31304)
A legutóbbi trekkfeltöltésnél hibás tájegységbe tett 3 kis szakaszt. Valaki, aki az okát is ki tudja deríteni, megnézné? A szakaszokat szándékosan nem pakolom a tájegységbe.

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.07.16 21:53:14 (31287)
Minden bringatérképhez szívesen írok észrevételeket: - N47 14.292 E21 32.093 pontban is bringaút van, de nem emelte ki a térkép pirossal - a mapsource zoomszinteket érdemes volna visszavenni egészen országos szintre, hogy látható legyen az országos "hálózat", ne csak akkor, amikor már teljesen belenagyítottunk a területbe. [előzmény: (31274) Fenyo, 2009.07.16 21:01:40]

hegezoli

hozzászólásai | térképszerkesztés | válasz erre | 2009.07.14 22:21:40 (31199)

Fgg, és Hajo legutóbbi munkájának köszönhetően a Csuhás trekkek végre eltűnni (berajzolódni) látszanak a nevem alól.

Gazdit keresünk!
Még 30 db ártatlan, szelíd, rajzolóját türelmesen váró adatlap maradt, a legtöbb az Alsó-Tiszában, illetve a Mecsekben.
Morzsák maradtak a Közép-Tiszában, Börzsönyben, Őrségben, Felső-Tiszában, Körösvidékben.
Szezonvégi kiárusítás! Egyet fizet, kettőt kap!

Viccet félretéve: köszi mindenkinek, aki nekiesett az elmúlt 10 hónapban ennek a rengeteg trekknek.

Más: remélem a reformkor a kerékpárút kimenetet is érinti előbb-utóbb.

hegezoli

hozzászólásai | trackelés | válasz erre | 2009.06.26 17:12:23 (7822)

Legend HCX-ünk van, és a 60 CX-et ajánlom!
Megéri a különbség. Nem mondom, hogy bánom a Legend-et (erre pályáztunk), de a trekkeléshez, mászkáláshoz sokkal hasznosabb lenne a 60, és nem válik le a gumi burkolat (eddigi visszajelzés alapján).
A 60 pontosabb is (elméletileg jobb antenna).
Ha saját pénzből vennék egyet, 60 CX lenne S nélkül.

[előzmény: (7819) Vacsape, 2009.06.26 11:58:49]

hegezoli

hozzászólásai | trackelés | válasz erre | 2009.06.22 23:13:47 (7814)

A Balcsira tartó legutóbbi kerótúránkon elég fura, már-már rejtélyes dolgot láttunk, hátha valaki tudja a megoldást.
A Tisza-gáton kerekezve, a 44-es főút Tisza-hídja felé tartva ebben a pontban:
N46 52.367 E20 03.432
a szántó felől egy emelt töltéses, rendes nyomtávú vasúti sínpár torkollt a gátba velünk azonos szintben. A Tisza felé semmi folytatás, még csak ártéri erdőirtásnyomok sem utaltak esetleges korábbi hídra.
Ez vajon mi lehet? A web nem tud róla semmit, a GE-n látottakból meg sokat nem tudok kiokoskodni.

hegezoli	hozzászólásai \| trackelés \| válasz erre \| 2009.06.19 09:25:39 (7813)
Még nem jártunk. Egyszer késő ősszel elindultunk bringával a Merzatanya felől, de 50 méter után beleragadtunk a sárba. Ha gondolod, és arra jársz, "bekötheted". [előzmény: (7812) kvte, 2009.06.18 16:03:16]

hegezoli	hozzászólásai \| trackelés \| válasz erre \| 2009.06.17 14:35:40 (7810)
De ez a szakasz ugye nem burkolt? [előzmény: (7807) KiVi, 2009.06.17 13:40:08]

hegezoli	hozzászólásai \| trackelés \| válasz erre \| 2009.06.17 14:14:32 (7809)
2005-ben: http://www.origo.hu/galleries/uzletinegyed/nagykep.html?pic=http://www.origo.hu/i/0604/20060403kerekparu1.jpg [előzmény: (7808) hegezoli, 2009.06.17 13:56:51]

hegezoli	hozzászólásai \| trackelés \| válasz erre \| 2009.06.17 13:56:51 (7808)
Ha letöltöd, és úgy nyitod meg, akkor nincs vele gond. 50 mega körüli a mérete. No ez viszont már nem semmi: http://www.3k.gov.hu/servlet/download?type=file&id=380 Talán ez alapján volna célszerű elindulni. [előzmény: (7806) KiVi, 2009.06.17 13:37:58]

hegezoli	hozzászólásai \| trackelés \| válasz erre \| 2009.06.17 13:21:41 (7805)
Néha az új keróút is használhatatlan, éles padka-találkozások segítenek megtudni, hogy mi is az a "kígyóharapás" felütéses defekt. Szerintem a keróút ott indul, amin kényelmesen, veszélymentesen tartani lehet a 30 km/h-t. [előzmény: (7802) FTom, 2009.06.17 13:02:32]

hegezoli

hozzászólásai | trackelés | válasz erre | 2009.06.17 13:18:29 (7804)

Sajnos ez igaz az ország nagy részén: azt hiszik, ha egyszer valahol elkészül egy keróút, arra már sosem kell költeni. Pedig gazosodik, repedezik, szétjárják az autók, benövi az oldalnövényzet, felpúposodik-hullámosodik a fák gyökerétől, a környékbeli építkezések, beruházások toldják-foldják, módosítják. A Balcsi-körön, de a Bécs-Budapest Szm. nyomvonalán is vannak iskolapéldák a legpocsékabb útra, amivel találkoztam. Rettenet, kész balesetveszély.
Sokszor már el is gondolkozok rajta, hogy nem kellene a térképre felvenni, olyan pocsék. Az ellenérv mindig győz: lehet, hogy valakinek ez mentőöv egy ködös-esős téli éjszakai bringázásnál, ahol akár még így is életmentő.
Sebaj, azt hiszem még így is elég jól állunk: Romániában, Szerbiában nem sok keróutat láttam, ellenben Csehország, Szlovénia és Ausztria már rég rájött: a bringautat nem feltétlenül kell a főút mentén vinni, sokkal szebb a mezőkön-erdőkön át, nem zajos, nem nyakaznak le az elszabaduló autók, kiváltképp megéri, ha így rövidebb is lehet a táv.
Magyarországon Keszthely-Hévíz, illetve Békéscsaba-Póstelek között találkoztam ilyen utakkal - valódi élmény rajtuk tekerni.
Remélem a jövőben a kerékpárosok tanácsára építik meg az utakat.

Azt hallottátok, hogy Berettyóújfalu és a Román határ között szeretnék a gátat leaszfaltozni keróút céljából (talán egészen Szeghalomig)? Ugyan így a 42-es mellett is terveznek kerékpárutat, egészen Nagyváradig? (a terv alatt ne az íróasztali tervet értsétek = gondolkoznak rajta, hogy gondolkozzanak-e rajta...)

[előzmény: (7802) FTom, 2009.06.17 13:02:32]

hegezoli	hozzászólásai \| trackelés \| válasz erre \| 2009.06.17 13:06:54 (7803)
Ezt ismered: http://www.3k.gov.hu/pages/index.jsf?p=2&id=2812 [előzmény: (7801) KiVi, 2009.06.17 11:24:51]

hegezoli	hozzászólásai \| trackelés \| válasz erre \| 2009.06.17 10:58:33 (7800)
Wow! Csörög néz ki még szépen... (sajna a tuhun még nem látszik a poén, de NG, TG ismeri). A közepére állva kísérteties, hogy 8 utcáról néznek rád... Komolyan mondom pityókásan nem tudom hogy térnek haza, minden utca szinte egyforma. [előzmény: (7798) KiVi, 2009.06.17 10:37:52]

hegezoli

hozzászólásai | trackelés | válasz erre | 2009.06.17 10:55:05 (7799)

Kisláng... :)

A bringás trekkelés nagyon jól hangzik!
Rengeteg helyen tudok még felméretlen utakat:
- Tisza-gát Vásárosnaménytól Tivadarig (biztosan, de ezen kívül is van még a Beregben)
- Vásárosnamény-Vitka
- Cigándi szükségvíztározó töltése (egy részét már felmértem, amikor észrevettem, hogy ott van az úttal párhuzamosan)
- Debrecen, Kishegyesi út és Tócóskerti-bringa félkörút (http://www.mkdebrecen.hu/node/4)
- Szombathely, Puskás utca (http://blogocska.org/charlie/2009-05-12/szombathely-kerekparut-terkep)
- Dunaújváros (szinte teljes egészében, itt nagy hiányosságok vannak)
- Keszthelyen a 71-es főút kertvárosba kivezető szakasza (a jelenlegi keróút folytatása)
- Darvason, Vésztőn, Sarkadon, Mezősason, Gyomaendrődön, Szeghalomban, Füzesgyarmaton, Derecskén kisebb-nagyobb szakaszok a meglévő hálózathoz kapcsolódva)

A bringautak itt eléggé ismerősek...
http://bringautak.hu/?page=3
Bár látok rajta számunkra ismeretlen szakaszokat is.

Az elmúlt héten mértem én is néhányat:
- Füzesabony-Szeghalom között
- Kunszentmárton-Cserkeszőlő-Cibakházai leágazás
- 4622 út+44 főút torkolattól Kecskemét határáig
- Gyomaendrőd, Körösladány, 44-es főút Tisza-híd, Nagyvenyim
- Balaton-kör (trekkszám emeléshez csak, itt jó a felmérés)

De van feldolgozatlan korábbi felmérésem is:
- http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=18735

Stimm Penetele-hidas rajzolása nagyon jól jött. Külön dicséretre méltó Kecskemét, Debrecen és Békéscsaba környékének mérése, rajzolása.

Minden tiszteletem a keróutat mérőké, rajzolóké. :)

[előzmény: (7796) KiVi, 2009.06.17 09:59:33]

hegezoli

hozzászólásai | trackelés | válasz erre | 2009.06.17 09:29:57 (7795)

Kisláng településpoligonja nem fura egy kicsit?

Más:

A kerékpárutak felmérésének fontosságára szeretném (továbbra is) felhívni a figyelmet.
A múlt héten volt szerencsém keresztbe szelni az országot bringával. A túra alapját a tuhu kerékpáros felmérésére alapoztam. Más kerékpárút nyilvántartásról, térképről nem is tudok (ha valaki hallott már ilyenről, szóljon! :) ), ezért egyedi, egyetlen eszköze a túratervezésnek a Tuhu.
A kerós kimenet továbbra sem használható, de már nagyon várom az új térképet...

Idegen, gyéren felmért tájakon haladva lövésünk sem volt, hogy két település között végül találunk-e keróutat, vagy a kamionok mellett leszünk kénytelenek haladni. (sajnos legtöbbször a helyiek sem tudják, van-e keróút)
Jól felmért tájakon viszont öröm volt haladni, remekül tudtuk használni a térképeket. Helyenként szó szerint életmentő volt a keróút felmérés a kamionok miatt, mert nem volt alternatív útvonal.
Érdemes volna esetleg egy nullás keróúttal felvinni a térképre azokat a szakaszokat, amiről valaki tud, de még nincs felmérve. A Time Zone-ból ugyanis nem derül ki, hogy keróutat takar.

Találtunk egy tanösvényt, rengeteg bringautat, mértünk földutakat is, Tisza-hídon kerékpárutat, Körös-gátat, stb. - hamarosan jön a felmérés.

Meglepődtem viszont, hogy a gyomaendrődi Pájer kemping POI-ja még csak nem is azon a településrészen (Gyomán) található, ahol fel van tüntetve, hanem kilométerekkel odébb (Endrődön). Ennek mi lehet az oka?

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.06.06 22:26:41 (30614)
Annyit hozzátennék, hogy a frissítés dátuma szerintem nem helyes, és bizonyos részletesebb zoomszinteken nem jelenít meg utakat. [előzmény: (30613) Kurdi_Robert, 2009.06.06 19:26:08]

hegezoli

hozzászólásai | trackelés | válasz erre | 2009.06.04 10:26:53 (7785)

Válaszok:
- track feltöltésekor van értelme bent hagyni poikat, vagy azokat töltsem fel külön?
Hagyd benne, de csak azokat, amik szükségesek a térkép rajzolásához:
- segítség, információ a térkép rajzolójának (ezt én egységesen fekete ponttal jelölöm)
- térképre javasolt poi pont (én egységesen piros zászló ikonnal jelzem, mivel a pontos besorolást úgyis a térkép rajzolója fogja elvégezni)
Viszont ne maradjon olyan pont a felmérésben, mint pl. a "nagymama háza" "itt lakunk", vagy a geoládák és segédpontjaik, illetve olyan pontok, amik már szerepelnek a térképen, mivel ezek zavarják, megtéveszthetik a rajzolót

- mennyi track kell egy új utca berajzolásához?
Minimmálisan 1, de ahhoz, hogy az utca vonala pontosan a valóságot tükrözze, több trekk is szükséges. Ezt nevezik trekkre igazításnak, amikor az összegyűlt trekk köteg közepére húzzák az utcát.

- ha több track van, akkor elég, ha az egyikhez írom le az adatokat (név stb...)?
Igen. Ezt teheted egy segédpont segítségével, de írhatod a trekk nevébe is.

- Ha a név mögött nincs . vagy .. akkor már nem kell róla több track? (akkor nem töltögetem feleslegesen a keletkezőket)
Nem feltétlenül. A főutak, autópályák, nagyobb települések forgalmas utcáiról bőven van felmérés, ezeket ki is kell törölni a fájlból. Ellenben (ahogy fenn is olvastad) kell egy bizonyos mennyiségű felmérés a pontos utca vezetéshez. (ez terepen, turistajelzés esetén a rossz GPS pontosság miatt még több felmérést jelent).

- Kezdő vagyok, és sajnos nem nagyon van időm keresgetni, de ha valaki adna egy linket, akkor elolvasnám az alapokat, amit a térképszerkesztéshez tudni kell. Köszi!
Parancsolj:
(lap közepén 4 pont, tessék alaposan átolvasgatni!)
http://www.turistautak.hu/wiki/Le%C3%ADr%C3%A1sok#Trackel.C3.A9s.2C_track_szerkeszt.C3.A9s.2C_track_felt.C3.B6lt.C3.A9s

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.06.04 10:15:35 (30588)
Válasz a megfelelő topicban: Trackelés [előzmény: (30587) partizán, 2009.06.04 10:10:41]

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.06.02 08:33:44 (30559)
Stimm, a Pentele hidas keróúttal, töltéssel rettenetesen elcsípted azt a környéket, amire épp most szükségem volna egy bringatúra tervezése miatt. Köszi! :)

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.05.26 11:50:58 (30487)
Jaj, inkább poligonnal! :) Ígérem, be is járom, csak ne töröld a poligont. Jobban látható és használható a térképen, főleg vízitúra közben. Kár volt megszólalnom... :)) [előzmény: (30482) pgyp, 2009.05.26 11:20:52]

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.05.26 10:37:35 (30480)
A raszteresen 2 fajta színnel van a Túr poligonja "festve", és 2 helyen az erdő poligon eltakarja a nyomvonalát. A telepítőben pedig van egy rész, ahol poligon (Túr) és poliline (Öreg-Túr) is van egymáson. Úgy tudom az az egész rész ott Öreg-Túr névre hallgat. [előzmény: (30464) pgyp, 2009.05.25 16:06:30]

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.05.25 14:48:06 (30461)
Ököritófülpös pedig igazi színkavalkád. [előzmény: (30460) hegezoli, 2009.05.25 14:45:49]

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.05.25 14:45:49 (30460)
Régen jeleztem már, hogy Túristvándi környékén az Öreg-Túr poligonja rácsavarodott a környékbeli erdőkre. Sajnos akkor nem lett helyrehozva, ma is rendezetlen a dolog.

hegezoli

hozzászólásai | térképszerkesztés | válasz erre | 2009.05.25 10:22:24 (30453)

De igen, szerintem nagyon is számít, hogy merre építettek már ki kerékpárutat:
- nagyobb városokon belül
- forgalmas főutak mentén

A túrák útvonalát mindig ennek függvényében igyekszem megtervezni, és nem mindegy, hogy a főúton, vagy a keróúton haladhat az ember. Járdán nem illik tekerni, mint ahogy keróúton sem illik autózni, parkolni. De nem csak nem illik - többnyire nem is lehet. Nagy a gyalogos forgalom, gyakoriak az utcatorkolatok+padkák, pocsék a burkolat.

A tuhu mellett én szorgalmaztam anno a kerós térkép rendbetételét, és én örülök legjobban a készülőben lévő kerékpáros kimenetnek (omp). Óriási igényű, és gyakran létfontosságú a kerékpárutak jelölése.

[előzmény: (30449) Vgyuri, 2009.05.25 07:09:33]

hegezoli

hozzászólásai | térképszerkesztés | válasz erre | 2009.05.21 09:01:57 (30392)

Elképesztő butaság, és kicsit felháborító is, hogy ilyenekkel ijesztgetik a népet. Ez már majdnem Hoax.
Amellett, hogy a cikk több esetben valótlan állításra, feltételezésre épít, józan mezőgazdász ésszel is látható, hogy USA a harcászatát a GPS-es navigációra alapozza. Rengeteg országot lerohan a saját hatalmának megtartása végett, és a fejletlen országokban a tájékozódásnak más eszköze nincs.
Gondolnátok, hogy hagyná az alapokat "szétrozsdállni"? A saját világuralmi pozícióját hagyná egyben veszni ezzel.
Páros lábbal rúgnám ki a cikk szerzőjét.

Szóval rajzoljatok csak nyugodtan! :))))))

és azt hiszem itt illik egy ON-t nyomni a topic miatt. :)

[előzmény: (30385) laszloistvan, 2009.05.20 20:05:50]

hegezoli

hozzászólásai | térképszerkesztés | válasz erre | 2009.05.15 23:31:19 (30312)

Lehet, hogy még nem ismered a Poehalit: ennek az engedélyezett felhasználása csak nemrég indult a Tuhun. Az Erdőspuszta berajzolása még nem történt meg rajzolói kapacitás hiány miatt (Pgyp-hez tartozik), de nézd meg Földes, Tetétlen környékét. Erre a részletességre gondoltál? :)
Emellett érdemes a HM és a Poe térképeket is összevetni. Érdekes... Ha gondolod, küldök egy szelvényt e-mailben.

[előzmény: (30311) Vgyuri, 2009.05.15 22:24:22]

hegezoli

hozzászólásai | térképszerkesztés | válasz erre | 2009.05.15 21:16:33 (30310)

Nem szeretnék akadékoskodni, de nem lehet, hogy ezzel a HM járna aránytalanul jól/jobban? A Tuhu fejlődése, értéke exponenciálisan nő, ereje a pontosságában, valósághűségében rejlik. Ellenben a HM terén, hmm.... :)

A Tuhun egyre több trekker van, szépen bővül a rajzolók tábora, rengeteg új út, poliline, poligon jelenik meg a térképen - valljuk be szinte annyi rajzolandó anyag van, hogy lassan még azt is kemény meló lesz berajzolni.
A Poehali alapján jó képet kapunk a vízrajzról, tavakról, ami hosszú távon szinte változatlan, tehát ebben nem indokolt a HM-mel a kapcsolatfelvétel.
Az erdők, legelők, szántók pedig a HM térképein sem annyira naprakészek, hogy érdemes lenne feladni a valósághű megjelenítés elvét. És a "naprakész" szó igen finom volt, én gyakorlatilag nem sok hasznát veszem a HM térképeknek, pedig elég borsos áron megvettem nemrég. (már ha ugyanazokra a térképekre gondolunk)

Ellenben bármelyik más, főleg profitorientált cég (tudom, KHT, hosszú történet, már volt egyszer szó róla...) ne kapjon szerintem jogot arra, hogy a tuhu adatait lekopizza. Több száz órát töltöttem trekkeléssel, amit nem örülnék, ha egy másik cég pénzért árulna. És ez nem csak a HM-re vonatkozik.
Ha a TG, NG pontos lenne, nem biztos, hogy itt lennék.

Szerintem.

[előzmény: (30189) Vgyuri, 2009.05.12 19:31:30]

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.05.13 14:27:33 (30229)
Egy szavazat erre a változatra! Már ha van szavazati jogom... :))) Ennél kár jobban bonyolítani, úgyis az lesz a vége, hogy csak egy-két szorgalmas rajzoló kategorizálja be részletesen - és szerintem feleslegesen. [előzmény: (30219) KiVi, 2009.05.13 12:49:54]

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.05.13 07:48:49 (30198)
Ha szabadna, én is elkérném. Itt lakom a szomszédban, érdekel. :) A Bihar-Sárréti tájegységről van felvételetek? [előzmény: (30197) Vgyuri, 2009.05.12 23:52:02]

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.05.11 23:03:43 (30164)
ebben biztos vagyok :)) [előzmény: (30163) pgyp, 2009.05.11 22:39:36]

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.05.11 22:39:22 (30162)
:) Hogy őszinte legyek, nagyjából tudom, hogy mi mit jelent a válaszodban, csak arra nem bírok rájönni, hogy mit szerettél volna vele üzenni. :)) Ne feledd, egyelőre én csak a trekkelés terén szorgoskodok. [előzmény: (30160) Old Eye, 2009.05.11 21:20:12]

hegezoli

hozzászólásai | trackelés | válasz erre | 2009.05.11 22:31:38 (7730)

Abszolút jogos, egyetértünk szerintem!
A mentés nálam is megvan, természetesen. Néha nem tízóraizok... :)
Viszont az eredetileg feltöltött fájlt miért őrizzük meg ilyenkor az adatlapon? Hisz a szűrés, geoládátlanítás (jelen esetben) épp a szerver kímélését célozza. A megőrzés pedig a cél ellen hat: két fájl egy helyett.
A gyakorlat miatt kérdezem vissza: láttam már több szűrést, felesleges ponttörlést (mami háza, stb), eredeti csatolmány megőrzése nélkül.

[előzmény: (7728) Old Eye, 2009.05.11 21:39:02]

hegezoli	hozzászólásai \| trackelés \| válasz erre \| 2009.05.11 20:59:58 (7727)
Köszi Zayd, és Old Eye! ;) Legközelebb már ezt is tudni fogom.

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.05.11 20:56:16 (30158)
Biharkeresztes település poligonja köddé vált.

hegezoli	hozzászólásai \| trackelés \| válasz erre \| 2009.05.11 20:08:00 (7723)
WanderJo trekkjét szerettem volna helyre rakni, szűrni, ha már egyszer belenéztem. Az adatlap szövegét lehet módosítani, a fájl viszont törlés és feltöltés után is a régi marad. Így jártam... Gondolom a jogosultságom hiányzik hozzá.

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.05.07 07:56:31 (30037)
A telepítő napok óta nem fordul (gyakorlatilag a helyreállítás óta). Tud valaki róla valamit? Vagy csak a dátum nem frissül? Szükség volna a frissítésre.

hegezoli	hozzászólásai \| térképszerkesztés \| válasz erre \| 2009.05.05 13:14:38 (29987)
Megvédeném Fgg-t egy kicsit :) Az általa említett felmérés, és a benne szereplő poi pontok és trekkek (megfelelő elnevezéssel) valós felmérés, és nem a NG alapján készültek, célirányosan azért, mert a tuhun még nem szerepelt az osztott pálya. Tehát Fgg rajzolásának jónak kell lennie. [előzmény: (29985) baggio, 2009.05.05 10:30:10]

új hozzászólás | témák listája

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók