turistautak.hu

Előzmények

hozzászólásai | válasz erre | 2012.02.05 19:13:04 (61429)

Behoztam a kocsiból a CSx-et igaz ez 76-os.
Szervízképernyőt kapcsoltam be először, innen tudom -12°C van a fülkében.
Utána bekapcsoltam normál módban és itt a következő adatokat találtam:
magasság:30 m (ténylegesen 160 m)
Légnyomás: 1010 hPa (mbar)
Barométer: 1013 hPa
Kalibrálás magasságra (160 m) után Barométer: 1029 hPa

Szóval kísértetiesen hasonló számok, ha feltételezzük hogy 1013 a te készüléked helyes barométer adata.

[előzmény: (61426) 2012.02.05 17:26:35]

hozzászólásai | válasz erre | 2012.02.05 17:26:35 (61426)

Régen foglalkoztam légnyomással a csix kapcsán, s most megint összezavarodtam.

1. Bekapcsoltam a csix-et, 21 métert mutatott, barométer 1031mbar, ambient pressure, 1010 mbar

gondoltam, hogy 1010, amit éppen mér, 1031 a tengerszintre átszámított kellene, hogy legyen a magasság (21 méter) felhasználásával

2. Bekalibráltam a magasságot 155 méterre, mert ez a valós, erre a barométer 1029 mbar-ra váltott, az ambient megmaradt 1010. Ebből az utóbbi nyilván logikus, de ezek után meterológiai/fizikai tudás nélkül is nyilvánvaló, hogy az 1031 és az 1029 mindegyike nem lehet helyes adat.

3. A logika mellé rakva a szaktudást az 1029 az OK, a bekapcsoláskor jelzett 1031 a fals. Hogy lehet az, hogy 1031 volt a barométer és 21 m a magasság? a) nem volt rajtam a szemüveg és 1013 volt? b) ez egy csix jelenség?

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók